汽车外廓尺寸检验仪自校准方法探究

采用汽车外廓尺寸检验仪对汽车外廓尺寸进行测量,可以节省大量的人力,大大提高检测效率,这是汽车检验机构提高技术水平和服务质量的手段之一。目前,汽车外廓尺寸检验仪的检定规程尚未出台,对汽车外廓尺寸检验仪的检定处于真空状态。本文通过分析汽车外廓尺寸测量仪的原理和结构特征,研究其自校准方法,并提供了自校准实例,具有指导意义。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——设备设施部分

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订就可以了。     

提高底盘测功机检测精度的策略研究

底盘测功机是汽车底盘输出功率检测、燃油消耗量检测以及工况法排放检测的必要检测设备。燃油消耗量检测和工况法排放检测是社会热点之一,提高底盘测功机检测精度可以准确反映汽车真实的燃油消耗量和实际排放水平,有助于实现汽车检测的社会效益。     

浅析机动车基本信息登录与安全技术检验及报告评价

机动车基本信息是机动车安全技术检验的依据之一,也是《机动车安全技术检验报告》结论评价的依据之一,正确录入机动车基本信息是机动车安全技术检验的关键和前提。机动车安全技术检验机构在录入机动车信息时,力求信息准确、真实、全面,否则检验过程、检验报告就可能失真。     

制动性能路试检验作业指导书

对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用非接触式速度计检验制动距离,或者用便携式制动性能测试仪检验充分发出的平均减速度和制动协调时间来判定制动性能。本文对这两种检验方法、步骤做了详细介绍,并对仪器使用注意事项作出规定。     

机动车安检机构技术质量负责人考试试卷

<正>本刊技术论坛栏目自2013年4月份起,针对机动车检验过程中的重点、难点、热点问题,刊载了一系列相关文章,意在为解决长期困扰安检机构的难题献计献策。本期根据机动车检验标准的实际应用情况,刊登以安检机构技术负责人、质量负责人及授权签字人等高层技术管理人员为测验对象设计的试题,旨在为业内人士提供一个交流的平台,为业内检验机构对工作人员进行业务考核提供一些参考,为促进行业的发展贡献一份微薄之力。     

机动车检验机构实施RB/T 214-2017策略研究——管理体系部分（五）

RB/T 214-2017标准在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,根据ISO/IEC 17025-2017版的主要变化,增加部分要求,但条款基本没有变。因此,原来按照《检验检测资质认定评审准则》编写的质量手册和程序文件,不需要换版,只需要修订即可。     

机动车安检机构车辆唯一性检查内容及方法变化研究

车辆唯一性检查是对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/型号、颜色、发动机号码、车辆识别代号(或整车出厂编号)及主要特征和技术参数进行核查,以确认送检机动车的唯一性。车辆唯一性认定是打击走私、盗抢、非法拼(组)装机动车等违法犯罪行为的第一道防线和有效手段,机动车安全技术检验必须予以重视。     

机动车安检机构车辆特征参数检查内容及方法变化研究

车辆特征参数检查是对机动车的外廓尺寸、轴距、整备质量等特征参数进行检查核对,是打击走私、盗抢、非法拼(组装机动车等违法犯罪行为的第一道防线和有效手段,机动车安全技术检验必须予以重视。     

机动车尾气排放检验反作弊策略研究

本文总结了目前常见的机动车尾气排放检验作弊手段,从完善机制和技术防范两方面入手,通过建立机动车检验诚信体系,采用视频、图像采集与识别、计算机联网监控等科学技术手段构建联网监督系统,提出了具体防范措施和可行对策,从源头、体制和技术上防范作弊行为。