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21.
正安森美半导体公司已经加入了百度的Apollo自主驾驶平台,通过这项合作,生态系统合作伙伴可以获得由这两家公司联合开发的即插即用兼容的图像解决方案。Apollo提供了一个开源的、可靠的软件和硬件系统,能使汽车系统设计人员高效地开发自主驾驶系统,图像感应是支持增强自主驾驶功能的Apollo平台的关键组件。安森美半导体的完全合格的基于先进的CMOS的3μm图像传感器产品为客户立即开始设计开发用于自主驾驶  相似文献   
22.
正新Canter产品系列涵盖所有轻型卡车的关键领域,车辆最大允许总质量为3.5~8.55 t,并能提供一系列不同的车型变种。近期,被戴姆勒集团持股90%的三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)改进了其Fuso Canter轻型卡车的性能。随着全球产量达到14万辆,Fuso Canter已成为一款在轻型卡车领域具有国际影响力的戴姆勒卡车畅销车型。考虑车辆配置和应用领域的浮动,新Canter与上一代车型相比经济性提高超过9%,同时CO2排放量减少9%左右。  相似文献   
23.
2011年2月,美国总统奥巴马提出了一个关于新能源汽车发展的宏伟目标:2015年插电式混合动力汽车以及纯电动汽车的保有量达100万辆.但在2013年初,美国能源部又发布消息称,政府将对该目标进行调整,制定出更切合实际的战略目标.虽然战略目标受阻,但美国仍然在从行业标准和基础设施建设方面积极推进电动汽车行业的发展. 发布第2版EV标准化路线图 美国国家标准协会(ANSI)发布了由该协会的电动车辆标准组(EVSP)制定的2.0版电动车辆标准化路线图.该文件是在2012年4月发布的1 0版路线图的基础上,结合实施过程中存在的问题对相关标准进行了修.  相似文献   
24.
轻型车辆(LDV)占目前天然气车辆的95%,但卡车和公交车正在以更快的速度增长,到2020年预计将占总数量的9%。在一份最新的调查报告中,Navigant研究公司预测,到2020年全球天然气车辆的数量将达到3490万辆。这种增长的主要驱动是多种低成本天然气与许多国家持续较高的汽柴油价格相结合。轻型车辆(LDV)占目前天然气车辆的95%,但卡车和公交车正在以更快的速度增长,到2020年预计将占总数量的9%。  相似文献   
25.
正日本新树大学的研究人员开发了一种抑制锂-硫和锂-空气电池中锂枝晶生长的方法。正如RSC杂志《物理化学化学物理》上的一篇论文所报道的,他们使用镁双(三氟甲基磺酰基)酰胺[Mg(TFSA)2]作为电解质添加剂,利用在初始基底沉积的镁和随后沉积的锂之间合金的发生抑制锂枝晶的生长。  相似文献   
26.
正布莱克莫尔(Blackmore)公司于2018年9月6日在道路上发布了第一台多普勒激光雷达,莱布克莫尔传感器和分析公司——第一台用于汽车应用的多普勒激光雷达的开发者,在旧金山拥挤的街道和在湾区繁忙的高速公路和拥挤的街道上进行的实际的扫描和绘图,证实了它的系统超出了人们的预期。  相似文献   
27.
加利福尼亚州议会议员Jim Frazier,议会运输委员会主席D-Discovery Bay,提出了立法(AB 2061),将提高零排放和接近零排放车辆的重量限制,以使它们可以在一个与柴油和汽油动力车辆平等的竞争环境中进行竞争。Frazier说,电动、氢气和天然气驱动卡车的发动机和推进系统比传统的内燃机重2000磅。这些清洁能源卡车目前不得不降低它们的承载能力,以遵守州的重量法,从而抑制了企业投资于清洁卡车的积极性。  相似文献   
28.
正今年2月,比亚迪亚历克斯丹尼斯的另一支电池电动公交车车队接管了第四条伦敦公交线路153路的运营,由代表伦敦交通局的伦敦Go-Ahead运输公司经营。每周六天从05.00到23.00之间进行密集服务运行(星期日稍微晚一点)。这条线路横跨伦敦城从北部芬斯伯里公园到金融区中心的摩尔盖特之间许多最繁华的街道。新的车队由11辆10.8米比亚迪ADL Enviro200EV单层公交车组成,类似于由Go-Ahead运营的以及现在在伦敦道路上很熟悉的其他公交车。  相似文献   
29.
正在2018年凯迪拉克CT6的Super Cruise半自动驾驶系统的Strategy Analytics的车载UX(IVX)小组的一项最近用户体验评估中发现,Super Cruise在两个关键方面提供了令人信服的体验,虽然它也降低了受害者对其他半自动系统的某些相同问题的担忧。主要的报告结论包括:Super Cruise是市场上第一个采用先进的驾驶员监控系统(配备了眼睛和头部位置跟踪)的半自动系统。通  相似文献   
30.
正中国商业巨头苏宁控股集团的子公司苏宁物流,在上海完成了其自主重型卡车"漫步龙"的驾驶测试,石材在为该公司的完全自动化的物流解决方案计划竖立了又一个里程碑。"漫步龙"是苏宁物流自动化车队中最大的无人驾驶卡车,具有SAE-4级自动驾驶功能,自动化程度高,无需人工输入即可在预先设定的参数范围内操作。。这是中国一家电子商务公司开发的第一辆在中国通过了校园测试和公路场景道路测试的自动驾驶卡车。  相似文献   
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