钢轨波纹磨耗研究综述

一个多世纪以来,铁路直线段钢轨的短波磨耗始终是尚未解决的难题,不仅造成了噪声污染,而且增加了养护维修费用。经过世界范围内很多国家上百年的研究,积累了很多资料并加深了理解。从历史的角度来看,这些研究成果可以和如今的铁路工程技术水平及其资产相媲美。本文对不同时期钢轨波磨的研究进行评述。     

俄罗斯铁路新型客车车体

介绍了俄罗斯一种新型车体结构。该结构能够解决现有车体钢结构墙板内表面水气凝结问题,改善车体密封和耐腐蚀性能,使车辆内表面保持恒定温度,降低车辆采暖和空气能耗,延长车辆免维修使用期限,提高乘坐舒适度。     

通过进气增氧燃烧降低机车柴油机NOx和颗粒排放

介绍一台供试验研究的机车柴油机(EMD 567B双缸机)通过进气增氧燃烧获得的运行和排放结果。在对进气氧浓度、供油量和喷射定时进行优化的情况下,颗粒和NOx排放量可同时降低。采用外源供氧,优化运行,颗粒和NOx排放量分别降低约60％和15％～20％。增氧燃烧还可提高总功率、降低最大爆发压力以及降低燃油消耗率。在标准峰值爆发压力下,总功率增大约15％～20％,而总燃油消耗率降低2％～10％(因负荷而异)。     

具有现代技术水平的Integral内燃动车组投入运用

介绍了奥地利IVT公司开发的Integral内燃动车组的开发背景、设计和结构特点、主要技术参数和运用效果。     

氟硅橡胶在汽车涡轮增压器软管衬里中的应用

燃料价格在短期内的上涨和全球有限的石油供应造成的长期威胁正在影响着汽车行业的发展趋势,因此急需寻找能够进一步提高燃油效率、降低废气排放的技术。消费者对汽油价格的担忧以及对于汽车尾气对环境影响的日益关注,推动着世界各地的汽车研究人员不断研发矿物燃料的替代品,如     

错装氙灯成杀手GE工程师谈氙灯与汽车照明安全

当你驾车行驶在城市繁忙的街道中,会发现越来越多的车在使用HID大灯．HID灯有两倍于普通卤素前照灯的光照亮度,如日光般明亮的照明效果．而能耗仅为其三分之二,使用寿命可选普通卤素灯的10倍。HID灯凭借其不可比拟的优势,已成为越来越多车主心目中的首选。但是你知道吗,如果不合理地使用或者改装HID灯也会给驾驶安全带来非常大的隐患。[编者按]