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571.
瑞士Kistler仪器公司开发出一种便携式燃烧分析系统“KiBox”,它专门针对车载发动机气缸压力分析而设计。除了创新的数据采集理念,以及简便的、与INCA标定应用系统集成的设计理念之外,KiBox采用了许多先进技术,使其具有实时燃烧分析和将其他控制参数和调节量进行同步显示和分析的功能。  相似文献   
572.
573.
路为地之极,人为人之极。自从地球上有了这条艰辛的路、用身躯铺成的路、用残酷来包装美丽的路,几代川藏线人就在“世界屋脊”上凭着自己的豪情和勇气战胜了一个又一个困难。用血肉之躯竖起了一座又一座永远不倒的丰碑,排列出一道又一道宏伟壮丽的风景。面对恶劣的川藏线,川藏线人“条件差难不倒,困难多吓不倒,任务重压不倒”,一直忠实地守护着这条千里大动脉,以川藏线人特有的精神,伴着它走过了一个个艰难的历程。……  相似文献   
574.
BOT的特点及在上海高速公路建设中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
BOT在我国的应用还下在起步的阶段,成功的典型范例较少,BOT的特点是什么,在我国如何应用于实践,还在探索之中,本试图结合上海高速公路网建设的实践作一分析。  相似文献   
575.
利用电子邮件通过互联网络实现电子数据交换(EDI)应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了EDI在中国的应用情况,分析了电子邮件和EDI之间的关系,给出E-mail/EDI系统结构简图,得出可以利用电子邮件通过公用计算机网络实现EDI数据交换的结论。  相似文献   
576.
四索面双塔联体分幅斜拉桥塔结构模型试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为确保联塔分幅斜拉桥中塔结构的安全可靠,以宁波甬江特大桥为工程背景,进行整体桥塔3:40缩尺模型的2种斜拉索分级加载试验,以研究联塔结构的力学行为.在满足目标状态要求的前提下,以斜拉索数量最少为原则,确定试验中斜拉索的优化布置及相应的优化索力.试验测得的结构变形、控制断面应力和斜拉索的索力与计算值吻合较好.试验结果表明:斜拉索数量最少优化方法在达到预期目标的同时提高了斜拉索的利用率;在2种工况加载过程中,未出现结构开裂情况,结构的变形和受力安全、合理,结构整体受力性能良好,但联塔部位混凝土出现局部拉应力,为相对薄弱部位.  相似文献   
577.
董星  冉茂良 《中国水运》2001,(11):40-41
2003年,三峡工程随大坝的升高将二期蓄水,同时,封孔断航将达100天左右。三峡大坝断航对长江上游港口将带来重大影响。万州港地处二峡库区腹心,断航造成的影响最具典型,本文就此作初步分析。  相似文献   
578.
以甬江大桥为背景,进行联塔结构模型试验,通过全过程加载试验和理论分析,探讨了联塔结构的抗弯承载力和极限状态.根据试验现象和荷载一位移关系,总结了在弹性阶段、开裂阶段结构的变形特征.试验结果符合理论分析规律,结构有较大的安全储备.  相似文献   
579.
故障现象:一辆2007款北京现代伊兰特轿车,发动机型号为G4GA,排量为1.6L,行驶里程6万km。据车主反映,该车发动机起动困难,怠速不稳,易熄火,且故障指示灯常亮。  相似文献   
580.
本文介绍760kW绞滩递缆船的用途、设计条件、船型选择及总体设计的概况。介绍傅氏数大于0.4时尖首涡尾船型的设计、试验研究。实船试验表明,该船达到设计效果,具有良好的快速性。  相似文献   
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