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为全面掌握铁路施工企业在经济、管理、发展等方面的综合能力,更好地展示和激发其自身优势和能力,适应新时代铁路工程建设,文章基于评价指标体系构建的基本原则,以资信能力、施工能力、履约能力、创新能力、发展潜力指标为准则层,构建能够反映铁路施工企业综合能力的评价指标体系并运用层次分析法对铁路施工企业综合能力评价指标权重进行计算分析,确定各层次指标的重要性排序。最后通过对各指标的权重结果进行分析,验证所构建的铁路施工企业综合能力评价指标体系的合理性、科学性、适用性。研究成果可为国铁集团精准施策提供依据,促进铁路施工企业自身优化改进,助力铁路工程建设行业高质量发展。 相似文献
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结合全深式就地冷再生基层在霍侯一级路路面改造工程的成功运用,简要介绍了全深式就地冷再生的技术原理和混合料的配合比设计及施工工艺,分析了该技术的经济和社会效益。结果表明:全深式就地冷再生基层技术节能环保、工期短、造价低,具有良好的经济和社会效益。 相似文献
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湿软性黄土路基综合处理技术及病害防治措施 总被引:2,自引:0,他引:2
湿软性黄土路基的病害主要为沉陷,工后沉降较大。出现病害的原因主要有地质结构变化大、土体性质差、路堤荷载大小不同,以及对地基的处理措施不同等。目前已有很多种处理措施,但各有其优缺点,适用条件不同。工程中需根据具体情况,从经济性和处理效果等因素选择处治措施。 相似文献
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桥面板渗漏是混凝土内部钢筋锈蚀的主要原因.对桥梁的耐久性危害较大。文章通过对桥面板渗漏现象的实地调查,分析了影响桥面板渗漏的因素,提出提高桥面板耐久性的对策与建议。 相似文献
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针对毛乌素沙漠沙样,采用重型标准击实法、干振法和水振法进行最大干密度试验,提出采用水振法作为沙体标准干密度的确定方法。现场试验段采用不同机械组合分段进行碾压试验,得到各施工工艺下沙漠地区公路路基所能达到的压实度和强度,验证了水振法作为标准干密度试验方法的合理性。根据沙漠地区公路路基变形和稳定性对压实度要求,提出了沙漠地区公路路基的压实标准。 相似文献