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高速公路软基处理方案的灰色区间关联决策评价 总被引:2,自引:0,他引:2
以经典灰色系统理论为基础,构建了灰色区间关联系数公式和区间关联度公式.针对高速公路软弱不良地基的不确定性,考虑了工程地质条件、工程造价、施工条件、处理效果和可靠性等综合因素,建立了地基处理方案的综合评价决策模型.并以某路段拟采用的4种地基处理方案评价为例,实现了软基处理方案的优化选择,说明了灰色区间关联决策方法结果可靠,具有实用性和有效性. 相似文献
62.
公路桥涵台背回填材料研究现状综述 总被引:10,自引:0,他引:10
为了减少公路桥涵台背回填病害, 对台背回填材料和主要处理措施的研究现状进行了总结和评价。从构造差异、地基沉降、回填材料的压缩变形等方面分析了台背回填病害的主要原因, 对常用工程措施及其效果进行了总结, 包括桥头搭板、地基处理、反开挖填贫混凝土和压密注浆等, 对石灰土、砂砾、风积砂、陶粒粉煤灰混凝土、泡沫混凝土、土工格栅、土工格室加筋体、EPS夹层等常用台背回填材料的性能及其效果进行了比较与评价。研究认为台背回填材料的选取应该就地取材, 采用新技术对现有材料进行加筋和改性, 建议重点研究EPS夹层与格栅加筋的综合运用技术和新型轻质回填材料的开发与应用技术, 有效预防桥头跳车病害的发生, 提高公路使用性能。 相似文献
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一辆东风EQ1141G货车,采用康明斯发动机,在行驶过程中出现发动机动力不足,货车爬坡困难的现象。
导致发动机动力不足的因素很多。首先检查发动机的气门间隙和喷油泵(VE泵)的供油时间,没发现异常情况。接着检查低压油路,也没发现问题。根据检查结果分析,认为问题可能出在VE泵上。 相似文献
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斜腿刚构桥的斜腿倾角直接影响全桥和斜腿本身的受力特性,应用ANSYS通用有限元计算程序对一钢筋混凝土斜腿刚构桥进行了有限元计算,通过对不同的斜腿倾角时的全桥及斜腿的受力进行了分析,结果表明这类桥主梁上剪力滞现象明显,负剪力滞一般发生在中跨1/4截面附近,此类桥比较理想的斜腿倾角为40°~50°。 相似文献
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