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101.
年末 大连机车车辆厂首台“大力牌”电力机车与资阳内燃机车厂首批台SSB型电力机车相继研制成功 这意味着两个厂从此结束了多年来单一生产内燃机车的历史 形成了“内电并举”的生产格局。 “十五”期间 我国将大力发展电气化铁路 对电力机车的需求将逐步加大 而电力机车市场过去基本为独家垄断。打破这一局面 将有利于提升产品质量 加速铁路装备创新发展的步伐 从而更好地满足市场和用户的需求。 “大力牌”电力机车是由节完全相同的轴机车重联成轴机车 功率为 kW 速度为 km/h 特别适合 《机车电传动》2001,(2):57
20 0 0年末 ,大连机车车辆厂首台“大力牌”电力机车与资阳内燃机车厂首批 2台 SS3B型电力机车相继研制成功 ,这意味着两个厂从此结束了多年来单一生产内燃机车的历史 ,形成了“内电并举”的生产格局。“十五”期间 ,我国将大力发展电气化铁路 ,对电力机车的需求将逐步加大 ,而电力机车市场过去基本为独家垄断。打破这一局面 ,将有利于提升产品质量 ,加速铁路装备创新发展的步伐 ,从而更好地满足市场和用户的需求。“大力牌”电力机车是由 2节完全相同的 4轴机车重联成 8轴机车 ,功率为 6 40 0 k W,速度为 10 0 km/h,特别适合铁路货运重载… 相似文献
102.
空气制动装置靠摩擦力实现制动 若有水及冰雪介于摩擦面之间 则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来 既有线上拖车的比率高 特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患 为此 对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果 模拟降雪时的条件 实施了实验台试验。 试验结果说明 在低温洒水条件下 不使用耐雪制动器时 与内衬的材质无关 平均摩擦系数低 显示出具有波动大的不稳定倾向;使用耐雪制动器时 用合成系内衬没有效果;但使用耐雪型内衬 《国外铁道车辆》2001,38(2):45
空气制动装置靠摩擦力实现制动,若有水及冰雪介于摩擦面之间,则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来,既有线上拖车的比率高,特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患,为此,对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果,模拟降雪时的条件,实施了实验台试验。 试验结果说明,在低温洒水条件下,不使用耐雪制动器时,与内衬的材质无关,平均摩擦系数低,显示出具有波动大的不稳定倾向;使用耐雪制动器时,用合成系内衬没有效果;但使用耐雪型内衬(烧结合金+合成系),则可改善平均摩擦系数。 刘 鑫 译自《RRR》2000, №5,31 刘凤刚 校 相似文献
103.
阿姆斯特丹城市交通公司 《国外铁道车辆》2001,38(1):45
阿姆斯特丹城市交通公司(GVB)准备订购95列由西门子公司开发的超低地板面轻轨车辆,该型车采用3台转向架支承5节车厢的结构。为了方便老年人和残疾人乘坐,客室内的地板面为一平面,无阶梯差。阿姆斯特丹是引入该型车的第8个城市,预计2001年10月交货。 陈海 译自《铁道ジヤナル》2000,№7,140 刘凤刚 校 相似文献
104.
由重庆高等级公路建设指挥部和西南交通大学土木工程学院共同完成的重庆市科学技术委员会科学研究项目:高等级公路大断面低扁平率长隧道修建新技术研究 于年月日通过了重庆市科学技术委员会的鉴定。 这一研究 以渝长线铁山坪隧道为依托工程 在开挖断面为 m以上 开挖跨度达m的大断面大跨度的隧道工程中 进行大比例尺的模型试验计算机有限元模拟计算和大规模的现场监控量测 研究围岩和支护结构的力学性能和隧道的稳定性。通过降低隧道断面的扁平率 《西南交通大学学报》2001,36(1):91
由重庆高等级公路建设指挥部和西南交通大学土木工程学院共同完成的重庆市科学技术委员会科学研究项目:高等级公路大断面低扁平率长隧道修建新技术研究,于2000年9月21日通过了重庆市科学技术委员会的鉴定。
这一研究,以渝长线铁山坪隧道为依托工程,在开挖断面为100 m2以上,开挖跨度达15m的大断面大跨度的隧道工程中,进行大比例尺的模型试验、计算机有限元模拟计算和大规模的现场监控量测,研究围岩和支护结构的力学性能和隧道的稳定性。通过降低隧道断面的扁平率(高度与跨度之比),减少隧道的开挖断面积,大幅度地降低了工程造价。通过研制的铁山坪隧道监控量测施工管理计算机系统,在施工中进行监控量测,确保了施工安全和隧道稳定。
学报编辑部 相似文献
105.
106.
夏季时刻表开始时 在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车 即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度 来吸引更多的旅客。其中卧车是新型km/h的高度舒适CIWL车 其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车 由荷兰铁路Internationaal租借。 有趣的是“通宵特快”车也运输货物 列车中的辆是早先德意志湾km/h车 这些车已由荷兰铁路Reizigers公司 《国外铁道车辆》2001,38(1):25
夏季时刻表开始时,在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车,即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度,来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车,其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车,由荷兰铁路Internationaal租借。 有趣的是“通宵特快”车也运输货物,列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车,这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买,由Railion公司使用。在米兰,列车从市中心车站驶出和驶入,但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车,在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外,该列车每天双向运行。 万芳 译自《Mod.Rlys》2000,№8,60 魏晓东 校 相似文献
107.
正确准确理解和运用招标文件中关于计量与支付的条款,可以更公正地维护业主和承包人的合法权益和利益,从而更好地完成监理工作。 相似文献
108.
据年月由北京大学出版社公开发行的《中文核心期刊要目总览 《汽车技术》2001,(3):44
据2000年6月由北京大学出版社公开发行的《中文核心期刊要目总览(第3版)》上公布的信息表明,《汽车技术》杂志继1992年和1996年两次入选为全国中文核心期刊后,又于2000年第3次入选为这类期刊。而且,在入选的12种公路运输类核心期刊中,《汽车技术》杂志名列第1位。
所谓各学科或专业的核心期刊,是指与该学科有关的期刊中,刊载的论文量较多、信息量较大、论文学术水平较高,并能反映本学科最新研究成果及本学科前沿研究状况和发展趋势,从而较受该学科读者重视的期刊。
入选的12种公路运输类核心期刊为:
1汽车技术
2桥梁建设
3公路
4汽车工程
5中国公路学报
6华东公路
7综合运输
8公路交通科技
9西安公路交通大学学报
10中南公路工程
11车用发动机
12内燃机学报 相似文献
109.