2008年十佳二手车

2008年的奥运年中国的命运可谓是一波未平一波又起。2008年接近尾声新车市场降价的车型弥漫着整个车市,而且很多1年期的二手车价格只有新车一半。那么二手车的状况如何呢？接下来你是否会买二手车呢？     

《地铁设计规范》问与答(24)

问题63当采用三线二岛地下二层站的布置时,地下二层的2个站台与共用地下一层站厅是否可划为一个防火分区是否需做防火隔断答:当三线两岛车站为同一条线路(即两岛之间的线路为本线的存车线、折返线)时可不做隔断,可与地下一层站厅划为一个防火分区。否则,需据情况另做处理。问题     

英国向ADtranz公司订购Electrostar

ADtranz公司接到订单为c2c铁路(从前的LTS铁路公司)提供28列Electrostar，包括维修合同在内总金额达1.6亿欧元。列车上装有空调、空气弹簧、残疾人用设备和旅客通讯系统，列车运行速度为160 km/h。 预计2002年开始交货，届时将与其他46列Electrostar车组一起运行在c2c线上。列车的维修将由ADtranz公司负责。 刘晓艳译自《LE RAIL》2000， №81，47 魏晓东校     

重载快速线路修程修制改革探索与实践

从工务工作的基本规律出发，通过理论论证、科学试验和生产实践，解决了我国铁路重载快速线路修程修制不匹配的问题。     

中国摩托在行动

一场突如其来的"雅安大地震",令2013年4月20日成为全国人民痛心铭记的日子.北京时间2013年4月20日8时02分,四川省雅安市芦山县发生里氏7.0级地震,截至4月26日,此次地震累计造成200多万人受灾,196人遇难,21人失踪,13484人受伤;农村住房倒塌18.63万间,城镇住房倒塌6700多间.基础设施,包括公路、桥梁、电力、通信、水电站、水库都受到不同程度的破坏.这场灾难,使刚从"5·12"汶川大地震阴影中逐渐走出来的四川人民,在旧悲之上,又添了新伤.     

没有恐龙只见大虫行业发展呼唤标杆

中国摩托车行业诞生至今30多年,先后涌现出了一大批极具代表性的摩托车企业,这些企业在严酷的市场竞争洗礼中摸索出了一整套符合自身特点的发展之路,企业的规模、声誉、权威性、影响力已然成型. 然而,这些自困境中诞生,于浑沌中成长的大型摩企,尽管已经掌控了超过七成的国内市场,与国内外一流配套企业往来紧密,并积极与海外顶级摩企开展技术合作,销售网络海内外遍地开花,行业高楼看似已经矗立云端,但当下支撑起整个行业的这些大型摩企,我们以为也只能称作体量庞大,尚不能视为强,因此只能被戏称为业内的"大虫".     

自视过高目空一切发展受阻自业自得

30年的时间,足以让襁褓中嗷嗷待哺的婴儿成长为顶天立地的真汉子,然而,已经经历了30余年市场磨砺的中国摩托车行业却至今没有摸到"成熟"的门槛.自视过高,目空一切的不成熟心态,制约着行业的理性发展;抄袭成风,不愿深挖技术价值的不成熟观念,禁锢了行业的发展前景;体制落后,深受众多市场症结困扰的不成熟管理模式,则时刻消磨着行业的发展激情……正是众多的"不成熟"交织在一起,导致了全行业在面对市场困局时的无奈与乏力. 心态不成熟, 制约行业理性发展 不可否认,摩托车行业曾经有过那么一段非常辉煌的黄金年代.就像不少商家在回忆中提及的那样,90年代末的时候,摩托车是不愁卖的.规模稍大些的二级商家,一天的销量轻松超百辆,那时候单辆利润又高,抛开成本每辆车赚个一两千元不成问题,这样算下来,一天的营业额就是几十万元甚至上百万元,银行每天在下班时间开着运钞车主动上门来为摩托车商家服务的情形在当时屡见不鲜.商家赚钱尚且如此,各大摩托车工厂的盈利能力只会更加夸张.     

深谙此道 MERCEDES-BENZ S400HYBRID & LEXUS LS600hL

这看似一场正面的交锋，其实不然。孰强孰弱的混合动力系统并不那么重要。重要的是它们都将自己对于人性化设计，和对消费者需求的精准把握融汇贯穿于自家产品之中。有没有“L”标志都显得不那么关键，关键在于它们所体现出的那份重视。     

《地铁设计规范》问与答(16)

澳门拟发展轻轨，首段长22km；国产化地铁交流传动电力牵引系统首装成功。