Sea Ray游艇

多年以来,Sea Ray阳光舞者系列对美国高速艇市场产生了深远影响。建造者为这款游艇起了一个令人过目不忘的名字。Sea Ray公司认真听取客户意见．然后把主动权交给其设计小组,让他们把反馈的意见变成现实。     

用平衡机构解决4190船用柴油机的振动和噪声问题

4缸直列式柴油机具有体积小、结构紧凑、高功率、高可靠性、低油耗等优点。为有效解决柴油机在装船使用中存在的振动和噪声高问题 ,自行设计了柴油机的平衡机构。平衡机构设计是 4 190柴油机的关键设计技术 ,该机构设计具有一定的独创性 ,属国内领先水平     

独特的内部设计

许多大型游艇的客厅都不能满足船东以艇会友的社交目的，但是Sealine的旗舰T60游艇却为解决这一问题树立了典范。[编者按]     

独树一帜的Pershing 50

有些游艇设计的很折衷，具备各项性能且运行良好，而有些游艇却在某些特殊的领域具有非凡的性能和表现。Pershing 50就属于后者，它在两方面拥有自己的独到之处。     

艺术与骄傲

凡是见过她的人无不惊叹于她的美貌,Mochi51Dolphin简直就是一件美的艺术品。著名雕塑家卡诺瓦若见了肯定会情不自禁地把她雕刻出来,米开朗基罗也愿为她画像。但是你不会仅因为外形漂亮就会花巨资买进一艘游艇。购买游艇是一种理性行为,对于喜欢的款式必须给出充足的购买理由。但是有时候也不得不承认购买某艘游艇也是由于沉溺其中不能自拔。如果是这样的话,那为何不买一艘能在码头众多游艇中出类拔萃耀眼夺目的游艇呢?从岸边码头望去,Dolphin游艇造型优美线条流畅。登上52英尺(16米)长的游艇,宽敞的艇尾座位让你倍感舒适。如果你怀疑自己…     

自由巡航

与安装有驾驶桥楼的游艇相比，人们对拖网渔船式游艇的需求很有限，因此其销量也很少。由此也导致了建造此类游艇通常是采用半定制式，即根据客户具体需求而设计改装。改装的费用很高，也不会产生规模经济，因此建造此类游艇的成本昂贵，造船厂不得不索要高价以期能获得令人满意的回报率。拖网渔船式游艇的建造陷入了一种恶性循环。 现在一家主流造船厂正在试图打破这种恶性循环。敢于向这种状况挑战的就是Beneteau公司，世界最大的造船厂之一。他推出了一款宽敞、最高时速可达26节．44英尺8英寸（13．61米）的拖网渔船式游艇，为顾客提供了一个可以尽情享受此类游艇的难得的机会。[编者按]     

倡导“绿色停车”创建人车和谐的居住环境

随着我国经济飞速的发展,小汽车进入寻常百姓家庭给人们带来了许多便利迅捷的生活享受,也导致交通问题随之而来,“停车难”已成为许多城市面临的严重问题,因此有必要研究创建人车和谐的居住环境的对策.     

对稀浆封层应用于桥面防水的几点认识

分析目前高速公路部分桥面损坏的主要原因,提出采用稀浆封层作桥面防水层的可行性,并介绍稀浆封层的一些特点。