新路基验标在使用过程中需要注意的几个问题

新的《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10 414— 2 0 0 3 ,J2 85— 2 0 0 4)是根据 2 0 0 2年 8月铁道部建设管理司主持召开的铁路工程施工质量验收标准编制工作会议的安排和铁道部《关于印发 2 0 0 3年铁路工程建设规范、定额、标准设计编制计划的通知》(铁建设函 [2 0 0 3 ] 41号 )的要求 ,在原《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10 414— 98)的基础上重新修订而成的。本标准提出了施工质量保证措施、施工要求、验收标准及程序等方面的内容 ;严格材料进场验收、检测的程序及方法 ,加强过程控制 ;力求体现验收标准的科学性和可操作性 ;突出验收标准对工程施工质量的控制作用。本标准是以确保工程施工质量合格为目的最低标准 ,是建设过程中建设各方必须遵守的起码标准。对新路基验标在使用过程中需要注意的问题进行介绍     

Small就是好——巴黎国际车展

世界五大车展之一的巴黎国际车展已降下帷幕。在车展上，除了时尚、超前的概念车和动态、极速的超级跑车继续吸引人们的眼球外，众多靓丽、实用的小型车正受到越来越多人的青睐．成为车展的一大亮点。在当今国际车坛，由于小型车在环保．油耗方面具有独特的优势．它们不但在轿车领域大展宏图，而且小型车理念逐渐深入到SUV、MPV领地．市场份额不断扩大。     

矢值序列空间ss（E）的局部完全k-凸

刻划了赋序列范数的矢值序列空间ss(E)的局部完全k-凸性，证明了若ss是局部一致凸的，则ss(E)是局部完全k-凸的，当且仅当E是局部完全k-凸的．     

基于仿真技术的高墩桥施工全过程稳定分析

薄壁高墩大跨连续刚构桥跨越能力大、造价合理、设计和施工技术成熟,近年来被广泛应用,但是其结构普遍采用高强材料和薄壁结构并且墩高越来越高,使得稳定问题显得非常突出,本文以河南省西部济邵高速上的逢石河特大桥为工程背景,利用Midas有限元软件进行数值模拟仿真,对其施工全过程进行了稳定分析,计算结果表明各种工况下桥墩都满足稳定性要求,用Midas有限元软件适用于桥梁计算分析,给出的结构模型仿真方法及分析结果对该类桥的稳定性计算提供了参考依据。     

应用土工格栅处理铁路路基小型采空区地基工程一例

土工合成材料在岩土工程中的应用，迄今为止仍是一种应用实践远远超前于理论研究的技术，本文通过使用土工格栅加固处理某地方铁路一小型采空区地基工程实例，探讨设计方案的合理性，验证计算理论的可靠性．     

影响GPS高程测量的因素及防治措施初探

针对在GPS测量中影响其高程精度的几个因素进行简要分析，并对其防治措施进行初步探讨。     

利用遗传算法进行船型优化

近年来人们运用兰金源方法结合最优化技术(非线形规划)进行了一系列的迭代计算，已得到具有最小兴波阻力的船型。如果要在实际的船体设计中应用最优化技术，还需要一种算法以求在合理的时间内找到真正的总体最优船型。如果将船体形状对母型船的变化限制在小扰动范围内，所需计算时间就可以大大降低。提出一种由于船型变化引起的扰动速度势的边界值问题。虽然船型进行了修改，但这个公式不需要重新划分船体和自由表面的网格，使得在短时间内可获得因船型改进而引起的兴波阻力变化，船型的优化也就变得可行。     

带电涡流缓速车桥的铰接车辆制动稳定性研究

为解决铰接车辆主制动系统的制动力不足和制动稳定性差的问题,将液冷式电涡流缓速器与车桥融合设计,构建了一种电涡流缓速车桥,以避免重载挂车的制动出现"冲撞"和"折叠"现象。对电涡流缓速车桥进行了台架试验,对比分析了空载和满载时安装于牵引车和挂车上的缓速器的制动稳定性。结果表明:车辆在空载,尤其是满载时,安装在挂车上的电涡流缓速车桥比安装在牵引车上的缓速器更能使车辆有良好的制动稳定性和安全性。