激光熔覆修复5083铝合金组织和力学性能研究

采用传统商用AlSi10Mg合金粉末与中车工业研究院自主研发的高强高塑AlMgScZr合金粉末,以轨道交通常用的5083铝合金车体为修复对象,并预制梯形凹槽以模拟破损状况,通过激光熔覆修复,对其微观组织和力学性能进行了对比分析.结果表明:AlSi10Mg合金粉末修复样件修复区晶粒主要为柱状晶,修复后拉伸强度为188 M...     

季节性冰冻地区土基回弹模量确定方法研究

针对季节性冰冻地区土基回弹模量,通过分析冻融循环作用后土基回弹模量稳定值与未冻融时回弹模量值之间的衰减规律,研究了衰减规律与含水率的联系,提出了在冻融循环作用下的路基土回弹模量的折减系数,进而提出了针对季节性冰冻地区土基回弹模量的确定方法。为进一步研究水热力三场耦合奠定了理论基础。     

铰接板（梁）横向分布系数的计算分析

常用的荷载横向分布计算方法多是在引入计算假定和简化的基础上推导的,难免和实际结构有一定的偏差。本文采用桥梁工程软件MidasCivil,利用空间梁格模型对铰接板（梁）进行分析,得出荷载横向分布系数,并与手算的横向分布结果进行比较。     

武汉后方基地2014年度汽车驾驶员培训圆满结束

为期4个多月的总后勤部武汉后方基地2014年度汽车驾驶员培训近日在62116部队圆满结束,来自总后驻中南、西南、华东地区部队的学兵参加培训。培训采取理论深学、模拟巧练、实装精练的方法,按照先理论后操作、先基础后应用、先场地后道路的步骤,采取常委蹲点、机关督训、阶段考试、召开办公会和训练形势分析会等措施,     

一种非均匀环肋圆柱壳振动与声辐射性能研究

引入圆柱壳圆截面内运动假设,利用模态法推导非均匀环肋圆柱壳模态机械阻抗解析式;通过模态机械阻抗控制法,围绕激励力位置设置阻抗增强肋骨,构造一种非均匀环肋圆柱壳;采用FEM/BEM法对该非均匀环肋圆柱壳振动与声辐射性能进行研究,并通过模型振动试验与普通环肋圆柱壳进行对比分析。研究表明：通过增大环肋机械阻抗、合理地布置阻抗增强环肋位置构造的非均匀环肋圆柱壳,可有效降低结构振动响应和辐射噪声水平,具有较好的振声性能。     

Flash软件在铁路教育系统的应用

Flash软件是利用点和线的属性方式来表达的矢量动图设计软件，其特点在于图像文件小，图像放缩不影响图像质量；其次，采用当今“流”式播放技术，可以边下载边观看，完全适应本地当前带宽；也可以下载完毕以后再观看，根除了网络动画的速度隐患。以ZPW-2000A无绝缘轨道电路的教学为例，介绍编程如下。     

巩义铁生沟滑坡变形特征研究及稳定性分析

根据铁生沟大型土质滑坡的监测数据,分析滑坡变形特征,重点考虑区段差异性,并对滑坡进行稳定性分析。结果表明,铁生沟滑坡变形趋势加剧,应进一步加强监测。     

EXCEL在三类物资需求计划汇总中的应用

物资需求计划的汇总是企业物资采购计划的基础,其工作效率和工作质量对企业的日常生产有着十分重要的意义。安阳钢铁股份有限公司(以下简称安钢)三类物资每月有近40个二级单位上报需求计划,品种规格上千个,前期一直采用手工录入电脑的方法进行汇总,工作量大,工作效率低,需求数据录入易出错。介绍了安钢通过运用EXCEL设计基表、汇总表,对原汇总模式进行了创新,实现了三类物资需求计划的快速准确汇总,大大缩短汇总时间和汇总失误的做法。     

镁铝合金车轮胶栓复合连接稳健性优化设计

提出了车轮胶栓复合连接的多目标确定性与稳健性优化设计方法。首先,建立镁铝合金组装式车轮螺栓连接有限元模型,对其进行弯曲疲劳寿命仿真,对比疲劳试验结果,验证了车轮仿真模型的准确性。随后,建立结构胶弹塑性本构模型,通过试验得到其应力应变曲线和剪切强度。最后,选取胶层厚度与种类、螺栓预紧力和螺栓孔直径为设计变量,建立车轮栓胶复合连接参数化仿真模型,以车轮连接螺栓疲劳寿命、结构胶最大拉伸和最大剪切应力为优化目标,借助ISIGHT优化平台,分别采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和微存档遗传算法(AMGA)对车轮胶栓连接结构进行了多目标确定性和6σ稳健性优化设计。稳健性优化后车轮连接的可靠性得到进一步提升。