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472.
丰田公司车辆轮胎气压报警系统原理及使用 总被引:9,自引:0,他引:9
轮胎气压对现代高速汽车的经济性、安全性和操纵稳定性的影响非常巨大。如何在车辆运行中对轮胎气压进行检测意义重大。本文收集了国内外这方面研究的有关资料 ,结合丰田公司的应用实例 ,阐述了此项研究的原理、力学模型及实际运用中的注意事项 ,对含有此系统车辆的运用和研究具有实际价值 相似文献
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474.
路桥过渡段沉降控制指标的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
桥头跳车是由于桥台和台背路基产生差异沉降而造成的,因此路桥过渡段容许差异沉降是预防桥头跳车的一个关键问题。本文参照汽车平顺性评价方法,建立3个自由度的车辆-人体-座椅的振动模型,对台背不同差异沉降对行车舒适性的影响进行分析,并结合相关文献资料的结果,提出了路桥过渡段沉降的控制标准。 相似文献
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韦登超 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(2):33-35
主要介绍广惠高速公路(小金口—凌坑)白鹭湖大桥115m跨径连续刚构悬臂施工工艺和技术措施. 相似文献
477.
对50名健康人腰骶部磁刺激运动诱发电位(MEP)的方法学进行研究,并应用于诊断40名腰椎间盘突出症患者。结果表明:磁刺激腰骶最适合参数为MEP潜伏期,波幅和传导速率不能作为可靠参数;运动神经根传导时间(MRCT)对腰椎间盘突出症的诊断异常率为85%,显示无痛、无创的磁刺激MEP对诊断腰椎间盘突出症有较大的应用价值,优于电刺激。 相似文献
478.
为研究裂缝宽度验算规范解在偏心距处于0.55 h(h为构件截面高度)附近时不连续的问题,通过开裂换算截面法得到矩形偏心受压构件内力臂及钢筋应力理论解。对比现行规范解发现,规范公式在双侧配筋、配筋率或偏心距较小时计算内力臂值存在较大误差,影响裂缝计算结果;而当偏心距等于0.55 h且配筋率小于0.3时,理论上会有裂缝超过限值的情况发生。 相似文献
479.
480.