白泥基透水砖配合比设计及性能研究

粉煤灰“一步酸溶法”提取氧化铝后剩余的酸性高硅尾渣（简称白泥）对环境具有危害性,为解决环保问题,实现白泥资源高效综合利用,需对白泥实现深度加工利用。文章以碎石粒径、砂粒径、骨胶比（砂石骨料与胶凝材料的比值）和水胶比（拌合水与胶凝材料的比值）四个对透水砖性能影响最大的试验变量因素为研究对象,制备出不同条件下的透水砖样品。基于正交设计试验,分别表征样品的抗压、抗折强度,分析各因素对样品性能的影响规律。以力学性能为指标优化配合比设计,确定最佳参数,同时综合论证基材组成对其性能的影响。结果表明：透水砖组成为骨胶比4.5,水胶比0.3,面层细骨料砂为1 mm～1.4 mm和1.4 mm～2 mm两种粒径范围按20%:80%级配混合,基层粗骨料碎石为2.36 mm～4.75 mm和4.75 mm～9.5 mm两种粒径范围按60%:40%级配混合。所制备的白泥基透水砖抗压强度（28 d均值）大于30 MPa,抗折强度（28 d均值）大于3.0 MPa,透水系数（15℃）大于3.0×10-2cm/s。     

汽车动力电池更换装置设计

文章设计了一种新能源汽车电池动力外接电池更换装置,在加油站、充电站和高速路服务区等地可以通过电池装卸机构自行拆装,以达到给车辆增加续航能力的目的。更换装置解决了外接电池更换困难的问题,降低了人工的劳动强度,具有方便、快速的特点,具有很大的市场推广空间。     

京秦高速公路沥青路面渗水试验分析

为了分析不同路面状况、不同季节条件下沥青路面的渗水情况,在京秦高速公路沥青路面上,做了大量渗水试验。文章通过对试验数据的分析,得到了不同路面状况下,沥青路面渗水系数在一个季节周期内的变化规律,并验证了预防性养护措施能够有效减小沥青路面的渗水系数,从而降低沥青路面发生水损坏的可能。     

正确理解《工程量清单计价规范》并采取有效的应对措施

随着建设市场进一步对外开放，工程造价计价依据不断深化，《建设工程工程量清单计价规范》经建设部批准为国家强制性标准，于2003年7月1日正式施行。全面推行“计价规范”，将改革以工程预算定额为计价依据的计价模式，实现政府宏观调控、企业自主报价、市场竞争形成价格、社会全面监督的工程造价管理体系。同时为建设市场主体创造一个与国际惯例接轨的市场竞争环境。     

切诺墓发动机早期磨损原因的分析和改进建议

切诺基发动机的早期磨损比较严重，用户反应比较大。在详细地分析的基础上，认为产生这种现象的原因是：切诺基兼有轿车和越野车二重性，使用环境比较恶劣一些；切诺基发动机缸径大，压缩比高，而且发动机工作温度设定偏高，使其对爆震更为敏感；气缸缸壁硬度不够，耐磨性较差。针对以上原因，提出了改进的建议。     

切诺基发动机早期磨损原因的分析和改进建议

切诺基发动机的早期磨损比较严重，用户反应比较大，在详细地分析的基础上，认为产生这种现象的原因是：切诺基兼有轿车和越野车二重性，使用环境比较恶劣一些，切诺基发动机缸径大，压缩比高，而且发动机工作温度设定偏高，使其对爆震更为敏感；气缸缸壁硬度不够，耐磨性较差，针对以上原因，提出了改进的建议。     

分布式列控目标控制器通信总线的研究

目标控制器是下一代列控系统中重要的地面设备,它是轨旁信号设备的执行单元,控制信号设备的开关和转换,承担命令信息执行和信号设备状态采集的任务,其数据的正确传输对列车运行安全起着重要作用。针对下一代列车运行控制系统中分布式目标控制器特点和其通信需求,提出一种适用于分布式目标控制器通信子系统设计方法,并对设计的通信总线进行实验验证,实验结果表明,所设计的通信总线的通信时延能保持在20 ms以内,满足通信需求。