基于SPT试验的砂土液化判别法应用

通过阐明Idriss和Boulanger判别法的发展演进及其理论依据,以孟加拉国吉大港卡纳普里河底隧道地质勘察项目为依托,对工区多个断面的饱和砂土地层进行液化判别,并与《建筑抗震设计规范》、《公路工程抗震规范》判别的结果进行对比。结果表明:对于国外工程砂土体的液化判别,用Idriss和Boulanger判别法更为适用。     

研究降雨事件对交通流时空特性的影响

在自然环境因素中,降雨事件对交通流时空特性有显著影响,对其量化有助于掌握雨天交通流时空特性的变化规律.为规避其他因素的影响,提出了对比各降雨事件下交通流时空特性分布统计量的量化方法.采集和处理状态值数据和降雨量数据,计算交通流时空特性值;根据降雨量大小,划分降雨事件等级;研究各降雨事件下交通流时空特性的分布类型,当分布类型一致时,通过对比分布统计量,量化降雨事件的影响;根据各降雨事件下交通流时空特性,绘制交通流时空特性Moran散点图,分析道路类型的转变方向和程度.研究表明,降雨事件等级与交通流状态值呈显著负相关,且降雨事件发生时,道路类型总体由低失效道路向高失效道路转变.     

机车车辆车体结构动应力计算方法

为了提高机车车辆的疲劳寿命,优化其结构设计,提出了基于多系统仿真模型和有限元方法的动应力混合计算方法,计算了机车车辆车体结构的动应力。建立以车体为核心的机车多体系统仿真模型,并进行动力学分析,获得关键位置的载荷时间历程。通过有限元准静态应力法,计算了车体结构的准静态应力影响因子。通过载荷时间历程和对应单位载荷作用下的应力影响因子的相互相乘叠加求和计算,获得车体结构在随机动载作用下的应力历程,对实际线路车体结构动应力测试结果和刚性车体与柔性车体的仿真结果进行了对比。对比结果表明:其误差分别是2.462%和7.258%,说明此计算方法计算精度高。     

工作站与多媒体技术

一、前言 近年来,以微机为中心频繁使用着一个词——多媒体。虽说还没有严格的定义,但一般是指采用多种不同媒体进行信息传播的一种手段[这里所指的媒体是声音、文本、图形、图象(双值、多值、彩色)、动画等]。最新动向是倾向于动画和声音的处理。本文围绕这两种媒体阐述一下与工作站相关的技术动向。 图1示出了围绕着工作站的多媒体技术。     

薄壁精密零件机加工真空吸附夹具

薄壁精密零件的结构特点及其精度要求给加工中的装夹带来了困难。过去,用520胶水胶合装夹,加工后再用丙酮溶去胶水。这种工艺比较复杂,加工周期长,使用不便,胶水的收     

机车用16V280ZJB型柴油机的开发与研制

简要介绍了中国南车集团公司戚墅堰机车车辆厂与奥地利AVL公司合作开发的16V280ZJB型柴油机的设计、研制情况.通过比较和试验表明该柴油机性能先进,结构可靠,有着广阔的发展前景.     

港口环境质量因素及综合治理

随着我国海河港口的迅速发展和人们化生活水平的提高，港口环境质量越来越引起国家及港口部门的重视，大气环境质量、水体环境质量、废弃物治理及海洋生态、噪声是影响港口环境质量的主要因素，实施和保证“环保三落实”是综合治理的基本原则。     

中国历史上最早的海战——唐朝与日本的白江口之战

公元七世纪初,朝鲜半岛有三国鼎峙,那就是:高句丽(北部);百济(西部);新罗(东部)。当时,好大喜功的隋炀帝杨广,为了显示威武,曾经先后两次出动百万军队,对高句丽挑起大规模的侵略战争,可是由于战略错位、战术上又是遥控指挥,每次都遭到惨败。唐王朝初期,又继承了隋的衣钵,继续发动对高句丽战争。这时,朝鲜半岛南部的百济和新罗发生争斗,战争连年不休。公元641年(唐贞观十五年),百济击败新罗,攫取四十余城;尔后,它又联合高句丽夺取了重镇党领城。新罗封建贵族战败后向唐朝求援,他盼望唐朝出兵牵制高句丽,打败百济。公元644年(贞观十八年),唐太宗李世民派大将