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201.
针对散热器芯子被杂物堵塞现象,通过更换密封条、优化中冷器状态的措施,解决了因冷却系统故障导致发动机高温的问题。  相似文献   
202.
快速原型制造技术及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈森昌 《汽车科技》1999,(2):14-16,24
介绍了快速原型技术的基本原理,快速原型技术在工业的具体应用,并列举了实际例子。  相似文献   
203.
概述目前正由澳大利亚国防科技组织调研及可能对海军新型水面舰艇有重大影响的。对在船设计过程中需要考虑的同作战活动范围、材料、物理场特征和生命力有关的可能影响未来技术发展的诸因素的作了讨论。  相似文献   
204.
本文比较系统介绍了泵送混凝土施工技术优化措施,为泵送混凝土的顺利施工提供了技术保证。  相似文献   
205.
介绍了日本的新一代通勤车鼓形车体拓宽车辆和上,下层客室通道全长贯通的全双层客车的结构概要及限界试验与评价情况,实物模型乘降试验情况。  相似文献   
206.
对物资流通领域供销方式引起的巨大变化进行简要归纳,为传统物资企业的发展提出了参考建议。  相似文献   
207.
货车旁承间隙对车辆动力学性能的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
对货车车体相对于摇枕的侧滚运动进行几何简化,导出上旁承下端面位于心盘旋转点之上、之下和上旁承下端面与心盘旋转点位于相同垂向位置时,旁承的垂向位移与车体重心相对于摇枕横向位移的几何关系。在车辆动力学模型中引入侧滚回复力矩和等效摩擦半径,并对心盘进行力学简化。运用多体系统分析方法对货车动力学性能进行仿真。结果表明:侧滚回复力矩可以有效抑制车体由于轨道激励而产生的相对摇枕的侧滚运动;过小或过大的旁承间隙会使车辆的动力学性能恶化。当车体重心横向偏移量小于心盘半径时,车体重力将产生阻止车体侧滚的回复力矩;反之,车体重力产生的力矩将加速车体的侧滚。过小的旁承间隙会使车体上旁承和摇枕下旁承频繁接触,对车体产生较大的冲击;而过大的旁承间隙又使旁承在侧滚回复力矩不足时不能有效抑制车体的侧滚。  相似文献   
208.
高飞昌 《车时代》2014,(7):22-25
2014年以来,特斯拉概念股成为A股市场上一支不可忽视的力量,而最近该股力量再度发动。6月12日,特斯拉宣布“对外公开专利”,受该消息影响,6月13日A股市场的特斯拉概念股迅速拉升,至16日这一趋势仍在延续。  相似文献   
209.
广东省长大公路有限公司第三分公司针对京珠南高速公路水泥混凝土路面宽度变化情况,采用变宽套模施工技术,取得良好的技术,经济效果。本对该技术进行详细讨论,分析,其结论可供类似工程参考。  相似文献   
210.
随着列车运行的高速化和高密度化,保持接触线张力在正常范围内尤为重要。但目前对列车走行时间内的连续张力测量还存在着各种问题,而该张力传感器具有良好的测量特性,本文简要介绍了它的基本情况。  相似文献   
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