不使用尿素溶液的氮氧化物及颗粒减排后处理系统的开发

基于对环境保护及人体健康的密切关注,迫切要求降低柴油车的氮氧化物及颗粒排放,为此,必须在进一步改进发动机以降低其自身排放的同时,充分利用排气后处理技术来减少废气排放量。目前,大型商用车的排气后处理系统一般会采用柴油机颗粒捕集器+尿素选择性催化还原系统的组合,但这一技术存在供应尿素溶液的基础设施不完善的课题。日野汽车公司开发了一种整体型催化转化系统,将燃油作为反应促进剂,可以在不使用尿素溶液的前提下,同时降低氮氧化物及颗粒排放。     

日本山九株式会社的物流业务——交通运输部第29期赴日研修班系列报道之三

由于物流涉及的业务很广泛，因此在学术界有不同的表述。在中国，至今在法律的层面上还没有权威解释和科学定义。从不同的工作角度（出发点）看物流有不同的叫法，如有从载货汽车角度看的针对货物运输、装卸、配送的一般物流；有从港口角度看的针对港口货物（集装箱等）的港口物流；有从商品汽车及汽车配件运输角度看的汽车物流等等。以此类推，还有牛奶物流、报纸物流等。本文不过多探讨物流的概念．仅介绍山九物流，尤其是介绍该企业的一些物流理念。     

混凝土原材料选择与配合比设计

科威特舒艾拜油码头修建工程是由英国著名ＲＥＮＤＥＬ ＰＡＬＭＥＲ ＆ ＴＲＩＴＴＯＮ（简称ＫＮＰＣ）承担设计与监理。文中叙述了中港三航局项目部就工程中的混凝土原材料选择和配合比设计中所遇到的技术问题及与监理的交涉过程等。     

道岔融雪控制系统的多种控制模式

融雪系统作为道岔辅助工具,运用广泛。系统控制模式多样化,对于现场营运具有可选择性,在日常维护和使用过程中体现出多种控制模式的必要性。     

夏季高温下的混凝土施工

本文叙述了在科威特舒艾拜油码头夏季平均气温４０℃，极端气温５５℃，地表温度甚至高于８０℃的环境条件下，为保证混凝土的连续浇筑、混凝土的施工质量而采取的多种措施。     

基于弹性构架的地铁车辆动力学分析

为避免车辆弹性动力学分析中自由度数多、求解方程慢的问题,运用Guyan矩阵缩减理论选出模型中能描述动力学行为的部分。运用Ritz模态向量叠加理论考虑构架的弹性变形对地铁车辆动力学行为的影响。用车辆系统的位形坐标与构架的模态坐标建立刚—柔混合多体系统动力学模型,使自由度得到缩减。从而较快得到地铁车辆具有构架弹性振动的动力学响应,其结果与刚体动力学模型相比有明显差别。     

潜艇作战现代化

现代世界政治局势的变化和海军预算的削减，对潜艇的规划和购置有巨大影响。由于潜艇是海军的一个有潜力的重要部分，潜艇的使用期不得不延长。为使潜艇再服役１０年，问题是在作战和安全两方面如何改进。实际上，潜艇作战能力在很大程度上是由组成作战系统的电子设备和传感器的使用寿命决定的。因此，这个领域对采用目前已是９０年代现代代潜艇标准设备的新型模块化功能单元，有最大的优先权。新的单元能和已建成的平台技术状态相适     

崩塌形成条件及堆积体稳定性分析

崩塌属于比较常见的不良地质现象。崩塌的形成，一般具备某些典型的发育特征，大的区域地质构造，地层岩性及岩性的组合关系，是形成崩塌的前提条件。以贵州省道真至新寨高速公路的和平互通工程为例，采用边坡稳定性数值模拟方法，对崩塌堆积体进行稳定性分析。数值模拟法通过建模分析，可以直观地观察到边坡可能发生滑动的区域，Bishop法较精确的计算出坡体稳定系数。崩塌堆积体在自然条件下整体处于稳定状态，局部有应力集中现象，应加强防护。为设计施工提供参考。