受电弓滑板用材料的开发与应用

受电弓是跟踪接触导线，给电动车辆稳定供电，确保良好集电性能的车辆部件。本文介绍既有线电动车辆用烧结合金、铸造合金、金属浸渗型碳系、混合烧结型碳系等滑板的开发和应用，并介绍了新干线电车用铜系烧结合金，铁系烧结合金、铅分散铜系铸造合金、碳系（C／C复合材）等材料滑板的开发和应用，以及固态润滑剂的开发和应用。     

高压三电平逆变器中IGCT串联动态均压电路设计

集成门极换流晶闸管(IGCT)在高压大容量三电平逆变器中的应用非常广泛.为了获得更高的输出电压,通常会将IGCT串联使用,串联结构中器件动态均压是十分关键的问题.文章提出了基于IGCT功能性模型的6 kV/1 250 kW逆变器中动态均压电路的优化设计方法,并对三电平拓扑结构动态吸收电路的特殊瞬变过程进行了仿真,试验结果证明了所设计的均压电路的有效性.     

低噪声小型化的车辆控制系统

高速铁路新干线、城市运输的既有线和地铁的车辆,其控制装置采用最新电力电子技术,能改善乘车舒适性和节能.近年来IGBT三点式逆变器和用高耐压IGBT的二点式逆变器已实现了产品系列化,与过去相比有更好的乘车舒适性和轻量化.在这个发展过程中,还开发了用于新干线车辆变流装置的IEGT电力半导体元件,其耐压比IGBT的更高,损耗比GTO的低.     

龙脉——中国海军现代化与能源安全

原文发表于美国国家战争学院院刊，旨在分析介绍中国在21世纪前50年中面对的能源安全问题及其对美国的影响。本刊发表此文，并不表示赞同其观点或证实其报道，仅供读者参考。[编者按]     

高压旋喷注浆加固海底隧道砾砂层施工及效果检验

高压旋喷注浆技术的应用越来越广，正式施工前根据地质条件做注浆试验确定合适的施工参数是高压旋喷注浆施工的重要环节。文章介绍了高压旋喷注浆技术改善厦门海底隧道浅滩段饱水砾砂层地质状况。     

提高轴承的可靠性及维修方便性

由于安装在机车车辆走行装置上的轴承损伤会导致事故发生，所以要求每个轴承都要有很高的可靠性。轴承损伤有多种形式，对于铁路机车车辆来说，其中的电蚀是很有特点的损伤形式。文中介绍了通过振动，声音及金属中的弹性波来检测轴承缺陷的诊断技术。     

南京一公司作业线承包改革显示多方位活力

<正>南京港一公司是一家有着近千名职工,从事钢材、黄砂、煤炭和白云石等件杂货装卸经营的老企业。多年来,由于企业退休职工多,包袱沉重,一直是局内的政策性亏损单拉。进入1994年,国家宏观调控强劲,水运市场竞争更为剧烈,这家公司的经营形势依然严峻。4月1日,这家公司宣布:以现有的装卸队为主体,以作业线为单位,按货种分类组建成四个装卸分公司。实行从设备设施,经营管理到经济效益目标的全方位承包。新组建的装卸分公司,凡经营所必须的固定资产和有关工作人员基本配属齐全;凡经营所必须的自主权尽可能赋予到位,使其基本具备了面向市场,相对自主经营和自主实现各项经营目标的能力。