来者不善——天籁初体验

2004年上市的新车型不少，有些新车型只是在人们的脑海中闪烁而过，有些新车型则是人们反复斟酌的购买对象，天籁就是一款比较引人注意的新车型。也许在其他厂家看来，天籁的上市只是多了一个竞争对手，但是对于东风有限来说，天籁却具有格外重要的意义。由于阳光和蓝鸟智尊都没有达到预期的效果，因此东风有限对天籁寄予了厚望，它们希望天籁肩负起“上打奥迪、下压雅阁”的任务，并且全面提升日产的吕牌形象。     

向欧Ⅲ进军——2005款捷达悄然上市

2004年年底，2005款捷达悄然抵达一汽-大众的各个经销商处。此次2005款捷达的上市并没有大张旗鼓，主要原因是2005款捷达的改动并不大，外观与配置都没有变化，只是发动机和部分内饰发生了变化。2005款捷达的上市主要是为了适应越来越严格的排放法规，它的排放水平达到欧Ⅲ标准，符合2005年北京即将实行的对于车辆的排放要求。     

2009HONDA DN-01从展台到公路

“概念摩托车”一词来自国外，英文是CONCEPT MOTORCYCLE. 与市面上量产型摩托车、追风逐云的赛车截然不同的是，     

风生云起：CHERY Fulwin2

当赛欧也来抢占五六万元市场的时候,该细分市场已然不是自主品牌的天下了。其中更感到危机的当属靠低端车型起家和安身立命的奇瑞,在受到F3、菱悦和悦翔等后起之秀的冲击之后,奇瑞A5市场萎缩并将被重整到“旗云”车系下。奇瑞将该细分市场寄希望于全新车型风云2身上。风云2能否风生云起,重拾奇瑞在该细分市场的信心？     

运动风暴——派力奥运动款上市

F1在上海的成功举办燃起了所有喜欢轿车运动的中国人的热情．一股运动款轿车风暴正在席卷全国。在高尔旋风款、花冠运动款等相继上市后，具有意大利风情的派力奥也适机地推出了运动款，当“运动款”三个字用在轿车身上时，能够让更多的年轻人意识到运动给人们带来的激情。     

2009年10月全国乘用车市场分析

10月份汽车销量环比降低了7．9％,但是仍然达到122万辆的较高水平,这也使1～10月份的累计销量超过1000万辆。创历史新高。乘用车销量达到94万辆,同比增长75．8％;轿车销量达到68万辆。同比增长66．4％：MPV、SUV和交叉型乘用车同比也都出现大幅增长。     

2006年11月份全国乘用车市场分析

2006年11月乘用车的销量达到46．0万辆。同比增长了27％。要远高于2006年的平均销量。11月份比10月份环比堪长了22％．主要是因为10月份的实际工作日少，销量较低；而1月份是年底销售旺季．销量较高．一高一低便造成了较大的环比增长率。此外．北京国际汽车展对11月份的车市也有较丈的促进作用．看车和买车的消费者比以往增多了。同时．很多消费者在看车后将购车计划放到了12月份．这就注定了一向都供销两旺的12月份在2006年里会更加火爆。     

激发活力——海南试驾东风悦达起亚Rio

在2006年11月份的北京车展上看到Rio靓丽的身影后一直让人心动不已，总想找机会试一试。没想到很快就如愿以偿，12月初我们就有幸在海南试驾了这款被东风悦达起亚寄予厚望的Rio。当然．激动的不只是我，还有Rio．厂家用“i coming”来形容这款时尚小车要与消费者见面的“心情”。 在Rio的目标群体中，比较典型的就是那些追求自我的年轻人——“i 世代”。Rio就是要激发这些人的热情和活力。因此Rio更乐于被人们称为“i 世代之车”。     

直线电机地铁列车牵引计算软件的开发

分析了直线电机列车牵引计算的基本方法,比较了柔性多质点和刚性多质点模型的不同,利用刚性多质点模型编制了牵引计算软件。以广州地铁四号线直线电机列车为例进行了算例分析。