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371.
阿尔斯通第四代新型高速列车AGV 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了阿尔斯通第四代新型高速列车AGV的创新方案和相关试验情况。 相似文献
372.
针对永磁直驱风力发电机的特点,本文采用一种基于低通滤波补偿积分器的无位置传感器零d轴电流控制技术.在论述该控制技术实现原理的基础上,深入分析了低通滤波补偿积分器特点,最后通过仿真和小功率直驱型永磁风力发电实验平台,验证了其有效性.结果表明,该方法具有较好的稳态与转矩动态响应性能,且工程实现较为简单. 相似文献
373.
我国客运专线建设进入了一个新的时期,高速、平顺的无砟轨道是发展趋势。其中长轨铺设后的精调工作是保证列车高速运行的最关键工作。文章结合武广客运专线的实际,阐述长轨精调整过程的经验及施工过程中的主要质量控制要点。 相似文献
374.
为解决微电网线路阻抗呈现阻性所带来的稳定性问题,采用控制提高微电网变流器的感性等效阻抗的方法被广泛应用.本文提出了一种微电网变流器系统阻抗设计方法,将微电网变流器的阻抗划分为内部阻抗和外部阻抗两部分.内部阻抗由微电网变流器的电压电流控制器、变流器侧滤波电感和滤波电容组成,外部阻抗由电网侧滤波电感和虚拟电感组成.采用伯德图对微电网变流器的内部阻抗传递函数进行了分析,得到了影响其阻抗特性的关鍵参数并给出了参考取值.建立微电网变流器并网状态下的小信号模型,给出了可提高微电网变流器稳定性的虚拟电感取值范围,采用定量法分析了控制参数变化对虚拟电感取值范围的影响.最后通过实验验证了设计方法的正确性. 相似文献
375.
376.
金新民 《北方交通大学学报》1996,20(1):97-102
仿真法是加速研究、开发工作的捷径。本文对由电源侧变流器、逆变器、异步电动机组成的变频调速系统提出了一体化的仿真方法,并导入开关函数的概念,对于不同的形状状态建立了统一的微分方程组形式,这使整个系统的数学模型变得简洁、明快,并简化了防真计算。 相似文献
377.
三测量结果的比较和分析一、两种气缸盖温度的比较(已登在上半部)二、各种因素对缸盖温度的影响1.进气温度对缸盖温度的影响进气温度对缸盖温度的影响如图12所示。当进气温度升高时,缸盖温度也升高,功率下降。进气温度平均每升高10℃,高温区缸盖温度升高3~7.5℃,功率下降1.5~3%。这是由于进气温度升高后气缸充气量减少、燃烧变坏的缘故。 相似文献
378.
税改方案落实难度大
据国家能源办的工作人员10月16日介绍,我国汽车燃油税改方案已制定完毕,经人大常委会讨论原则上同意,但出台时间尚未确定.新制定的燃油税政策,是把现有每辆汽车需交的养路费转换成燃油税,目的是增加部分用户负担,抑制其对燃油的过度消费.税改方案规定,燃油税的征收标准分别为30%、50%和100%.这也被称作燃油税改革的低、中、高方案. 相似文献
379.
如何保证轨道电路稳定可靠地工作,如何解决由于钢轨锈蚀等原因,列车占用时使轨道继电器落下,我们引入了动态参数,即检查接收端民压变化率dv/dt,来解决这一问题。 相似文献
380.