提高沥青路面耐久性的技术对策

沥青路面早期病害的产生严重影响沥青路面的使用寿命,沥青路面早期病害主要表现为局部坑槽、内部松散和车辙,就沥青路蕊早期病害产生的原因进行了阐述,重点从沥青路面原材料的选取、沥青混合料配合比设计、沥青路面的防排水设计及沥青路面的结构形式等方面分析了防治沥青路面早期病害的对策,以提高沥青路面耐久性。     

高速公路路面预防性养护技术

针对我国目前高速公路养护现状,提出预防性养护是今后高速公路养护的重点。根据沥青路面出现开裂、坑槽、松散和车辙等早期病害的情况,分别从材料、适用性、施工可行性和造价等方面对路面灌缝、坑槽修补及路表封层中不同的养护措施进行分析评价,为合理的选择养护方案提供依据。     

水性3C1B汽车涂装线产能提升浅析

为了提升涂装生产线产能,满足交付要求,减少涂装厂一线员工的拖加班时间,主要从管理改善和工艺改善两个方面入手,在保证质量不变的前提下,以不影响生产,不增加设备投资为原则进行自主改善。     

岩溶富水区深埋水沟排水隧道注浆圈参数研究

为合理确定深埋水沟排水方式下隧道注浆圈特征参数,以某岩溶富水区隧道工程为依托,采用FLAC3D软件建立流固耦合计算模型,针对其注浆圈参数进行合理探讨,研究注浆圈厚度、注浆圈渗透性对隧道涌水量、衬砌水压力、结构安全性的影响规律。研究结果表明： 增加注浆圈厚度或降低注浆圈渗透性可降低衬砌水压、控制涌水量、保障结构安全,但并不代表实际工程中注浆参数需要追求最值,而应兼顾安全性和经济性,选取相对合理的注浆参数;结合模拟计算结果与同类工程案例,建议依托工程注浆圈厚度以5～6 m、渗透性比值以注浆前的1/50（渗透系数为2×10-6 cm/s）为宜,并应结合实际进行技术经济对比,合理确定现场注浆参数。     

低合金高强钢延迟裂纹断口分析

本文用宏观分析与微观分析相结合的方法，对几种典型低合金高强钢的插销试棒断口形貌进行了分析。结果表明：钢材的Ｐｃｍ值及插销试验时的承载应力均影响断口形貌。在裂纹启裂及缓慢发展区中，断口组成是ＩＧ＋ＱＣ，随着Ｐｃｍ及载应力变化，其所占比例也在改变。在裂纹快速扩展区的断口形貌主要是ＱＣ，但不同Ｐｃｍ其ＱＣ内部微细结构 变化。在终断区以ＤＲ为主。但随着承载力的增加，Ｐｃｍ的降低，ＤＲ区所占面积增且ＤＲ直径     

具有恒低速功能的液力传动装置-GK0C型机车用液力传动装置

本文介绍了资阳机车厂为广州地铁2号线设计的调机用液力传动装置。并根据现场运用情况，提出了该液力传动机车实现恒低速控制中的几种改进建议。     

供Д49型内燃机车柴油机用的Д2类机油

目前使用的В级和Г级机油的使用性能已不能满足具有较高寿命指标的新一代柴油机的需要。为此,根据科洛姆纳机车厂的倡议,开发了专供Д49型柴油机用的Д级机油。该项研究成果引起了俄罗斯铁路控股公司机务部门的重视。文内介绍了Д级机油在科洛姆纳机车厂进行的试验室试验和台架试验结果,并与目前使用的Г级机油的详细比较结果。     

洛杉矶的世纪高速公路

1高速公路的目标公路除本身的运输目标外，多功能高速公路的目标在于鼓励大家共同搭车使用大众公共运输工具，改良运输服务水平，提高经济效益，改善生活品质，繁荣地方，以达到节约能源、地尽其用、货畅其流、减少空气污染和改善高速公路行车安全。2格林安德生高速捷运公路的创建世纪高速公路的第一次规划工作开始于1958年12月，在1968年并入州际高速公路系统。历经3O年的研究规划，又经争论、公听、诉讼、仲裁、改道和变更计划以及环保人士的阻扰等情况，但耗资12万美元的第一个工程，终于在1982年5月正式动工。接着又遇到土地征用、资金…     

国外越野车发展的新动态

生产更大的有效载荷及无人驾驶是未来越野车发展的主攻目标,而关于安全和环境的新条例将直接影响到越野车未来在发展中的设计问题。 无人驾驶的越野车是指无驾驶室和驾驶员的越野车,这又将是未来越野车材料运输的发展方向。根据有关汽车方面的情报资料表明,目前世界上几家大的汽车厂家和公司,其中包括卡特彼勒和小松都已掌握了该项     

蔡依林忏悔给我们的启示

新近读到《当代青年））2006年第1期上的一篇文章，记述的是台湾女歌星蔡依林在驾车违章后的一席忏悔，读来令人深思，颇受启示。 2005年秋天，强台风侵袭台湾。台风来临之前，蔡依林驾着自己的爱车到超市抢购新鲜蔬菜。由于驾驶技术不好，加上天气太坏，蔡依林不小心好几次违反了交通规则。但每次警察发现后，并没有处罚。警察没有处罚的理由，主要是考虑天气太坏，以及她的身份。然而记者们却没有放她一马。