全文获取类型
收费全文 | 2080篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 767篇 |
综合类 | 475篇 |
水路运输 | 381篇 |
铁路运输 | 427篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2023年 | 19篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 90篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 6篇 |
1978年 | 5篇 |
1975年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1964年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
排序方式: 共有2107条查询结果,搜索用时 250 毫秒
461.
〈五〉船舶螺旋桨简易设计 总被引:1,自引:1,他引:0
<正>船舶螺旋桨的简易设计对于内河中小型船舶来说,往往在实际应用上也能取得颇为满意的结果。 5.1 经验公式5.1.1 当已知主机功率和转速,估算螺旋桨的直径可用下式: D=1.106[Ps/(0.01N)~3]~(0.2)·k_D式中k_D为直径修正系数,它随螺旋桨盘面比及叶数而变,可由下表查得: 相似文献
462.
463.
464.
相比汽油机,柴油机在热效率方面更具优势。近年来.在采用共轨喷油技术和柴油颗粒捕集器的基础上,通过应用稀氮氧化物捕集器及选择性催化还原系统等后处理装置,柴油机已经变得更加清洁。另一方面,由于在全球范围内对发动机燃油经济性的要求不断提高,所以也希望能进一步降低柴油机的燃油耗。在这一背景下,马自达汽车公司开发了新一代的清洁型柴油机,将其用于日本国内市场销售的运动型多功能车。新型柴油机采用串联式顺序两级涡轮增压系统,并结合低压缩比技术,获得了理想的燃烧。配装新型柴油机的车辆具有良好的驾驶乐趣和较高的燃油效率.并且能在不采用氮氧化物后处理装置的情况下满足现行排放法规的要求。 相似文献
465.
466.
城市轨道交通弓网系统的受流性能是影响城市轨道交通列车供电可靠性和供电质量的关键因素。以欧洲标准体系作为参考,认为评估弓网受流性能最直接的方法是弓网接触力均值、标准差及定位点或两支接触悬挂交叉点处的接触线抬升量,其相关评估可通过弓网仿真或弓网测量得到,城市轨道交通弓网燃弧率测量可作为一种辅助手段,间接反映弓网受流性能。 相似文献
467.
气相色谱法测定烟道气组成 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了用HP6890N型气相色谱仪分析烟道气的方法.通过阀的切换使样品流过不同的色谱柱,从而达到一次进样就能对烟道气中各组分进行自动分析的目的.利用标准样品获得各组分相对校正因子,采用外标法定量.一氧化碳的检测下限为0.05%,氧气的检测下限为0.1%,二氧化碳的检测下限为0.1%. 相似文献
468.
针对美国切诺基I-4汽油机在我国使用较低辛烷值汽油的特定情况下出现爆震、排气温度高等问题,用天津大学发明的射流燃烧系统取代原机斜楔型燃烧系统。结果,改用新燃烧系统的I-4S汽油机,在使用较低辛烷值汽油时,动力、经济性能优于用同样汽油机的I-4,排气温度也显著降低,大大改善了发动机的使用条件。 相似文献
469.
非织造织物在汽车中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了用于汽车内装饰的非织造织物的制造要求、材料选择和循环回用,并简述了其具发展方向。 相似文献
470.
本文依据国标GB1105-74给出的水蒸气分压力图表和干湿温度计给出的相对湿度数据,建立了水蒸气分压力的数学表达式,用于内燃机性能试验数据处理工作,其精度高于图解插值法。 相似文献