舵叶海损变形修复

文章介绍了海损舵叶修理过程的特殊性,并对修理过程中原有的一些测量方法和施工工艺进行了改进。     

铁水联运车站集装箱货场自动化控制系统研究

基于铁水联运集装箱动力平车中转倒装作业方式,提出一种自动化控制系统,能够大大提高集装箱作业效率。     

大粒径无水砂卵石地层土压平衡盾构机选型

大粒径无水砂卵石地层是北京西南地区较常见的地层,也是一种典型的力学不稳定地层。地铁隧道施工一般位于繁华街区,地表建筑物及地下管线较多,这就要求在施工中把对地上环境的影响降到最小,盾构法施工能满足该项要求。目前盾构机种类、形式多种多样,保证选型正确是盾构法能够顺利实施的前提和保证。     

货物列车扣除系数计算方法分析

随着铁路旅客列车开行数量的增加,按照"以货物列车为主、旅客列车为辅"的运输组织方式计算区间通过能力的方法,已不能适应旅客列车开行数量大于货物列车开行数量的情况.扣除系数一般是以普通货物列车为基础进行计算的,当旅客列车数超过货物列车数时,现有能力计算方法的前提不存在了.为此,提出以旅客列车为基础,货物列车作为一种扣除因素加以考虑的计算方法,并对其扣除系数的计算进行分析.     

FDDI:光纤分布式数据接口概论

光纤分布式数据接口，是利用光纤媒介，基于令牌环形协议的１００Ｍｂｉｔ／ｓ的局域网。本文更新作者和别人有关这个课题的早期工作，介绍这一技术的概论，并探索它成功的基础。重点放在ＦＤＤＩ、ＦＤＤＩ－Ⅱ的一个向上兼容文本的技术规范上面，ＦＤＤＩ－Ⅱ把电路切换的服务能力加到基本ＦＤＤＩ的包服务上面，从而建立一个完整服务的ＬＡＮ。     

新依维柯Stralis在英国市场反响良好

正在新Stralis Hi-Way投入实际使用仅仅几周后,公司负责人Andy Williams就给出了积极评价:车辆表现非常好,尤其是燃油消耗方面在整个车队中成绩优异。依维柯新Stralis全新的驾驶室设计、高端的技术装备、亮丽的车身色彩使得其在面世之初就倍受大众瞩目并获得2013年度卡车殊荣,登上了欧洲乃至全球各大著名商用车杂志的封面。时至今日,新Stralis投放市场已近2年,在实际使用过程中的车辆体验如何,是否能够满足客户的多样需求?本文通过2位来自英国的客户     

移动互联网背景下的交通一卡通一键客服模式探析

正移动互联网背景下,传统交通一卡通客服已无法满足用户需求。在发卡、充值都在由线下向线上转移时,交通一卡通客服也应顺应潮流,利用移动互联网的技术及理念进行优化。以用户为中心,对原有的客服流程进行再造,引入风控体系,推出可视化、智能化、开放性的一键客服服务,提升客服效率,改善客服体验。     

沪宁既有线城际列车分布特征的统计分析

以第六次大提速为背景,在给出城际列车、开行密度概念的基础上,对沪宁既有线城际列车开行密度,特别是城际动车组列车的运营现状,采用数理统计的方法,对旅客列车的分布密度、高峰时段特征等进行了统计分析,得到了几点结论与建议.通过寻求现行方案的分布特征,为现有列车运行图服务水平的评价与调整,以及未来城际铁路列车开行方案的设计与优化等提供参考.     

桂武高速碳酸盐高液限红粘土压实特性研究

分析了桂武高速碳酸盐红粘土高液限、高含水量、重粘性等基本工程特性,探讨了高液限红粘土压实中存在影响压实度因素最大空气体积率及最大含水量等问题。通过室内及现场试验研究了高液限红粘土压实度、压实功与CBR值之间的关系,提出了本路段高液限路基压实指标应以最佳含水量、最佳压实功及稠度控制参数,才能更有利于现场施工。