乙型肝炎IgA型HBsAg循环免疫复合物的研究(摘要)

<正> 近年来,对IgM、IgG型HBsAg循环免疫复合物的研究文献较多,但尚未见到有关IgA型HBsAg—CIC的报道。本文建立了以羊IgG抗人IgA作为包被抗体,以HRP—抗HBs作为指示抗体检测HBsAg/IgA—CIC的HLISA捕捉法。操作过程为:以羊IgG抗人IgA包被反应板各孔,依次加入1:10稀释的待检血清标本,ERP—EHBs和底物溶液,硫酸阻断后测OD值。以等于或大于阴性对照2.1倍为阳性。经阻断试验、中和试验、替代试验、重复性试验和对不同Ag/Ab比例的人工HBsAg/IgA免疫复合物的检测证明,本法特异     

一种高敏感度的辣根过氧化物酶新底物用于ELISA检测乙型肝炎表面抗原

本文介绍3.3'、5.5'—四甲基联苯胺(TMB)作为辣根过氧化物酶(HRP)的底物应用于ELISA检测乙型肝炎表面抗原(HB_sAg)。TMB敏感性高、反应产色鲜明、本底反应低、终止后稳定,用于检测HB_sAg的ELISA系统,使敏感性比目前最常用的底物邻苯二胺(OPD)提高了8～16倍。TMB是一个比较理想的HRP底物,用于检测HB_sAg的ELISA系统可以提高阳性检出率,有一定的实用价位。     

东风HZ1110F（HZ150）汽车电气系统简介

二汽杭州汽车厂和生产的东风HZ1110F(HZ150)型平头驾驶室柴油货车,载重量为6吨。该车电气设备、仪表照明与讯号指示装置均为单线制,负极搭铁,额定电压24V。电气设备的配置与功能已接近国外80年代初同类型载货汽车的水平,在国内具有一定的先进性。     

量纲分析在雷达作战效能评估中的应用

在雷达作战效能评估过程中,科学选用哪种评估方法是做好评估工作的关键。指数模型是用来度量雷达作战效能的一种常用方法,它具有简单实用的优点,因而在实践中被广泛应用。将量纲分析中求无量纲数的方法用于雷达作战效能指数的建模,可以为指数构模提供更大的选择自由和更广阔的应用空间。     

船舶减横摇系统FC-PID并联控制研究

基于船舶横摇运动非线性模型,设计了一种船舶减横摇FC-PID并联控制器.该控制器由Fuzzy Control和PID并联组成,其结构简单,易于工程实现.通过合理的设计模糊隶属度函数和PID输出限幅环节,实现自动无级切换控制,使船舶减横摇系统的鲁棒性能和控制精度均得到有效改善.仿真结果表明,在高海情下,基于FC-PID并联控制的船舶减横摇系统具有良好的减摇效果,并且鳍角饱和率和鳍伺服系统的功耗也得到显著降低.     

由实验大白鼠引起的流行性出血热实验室感染分析

本文对我校发生的流行性出血热感染进行了调查分析。认为次此感染验与实验大白鼠的感染有直接关系。并就动物鼠龄和饲养条件与感染阳性检出率的关系进行了讨论。     

新能源商用车车架设计

建立了车架总成受力简化模型,分别计算原平台燃油车和原平台新能源车车架应力分布,原平台新能源车安全系数和每百万破坏数未达标,通过对截面宽度、高度和厚度进行优化新平台新能源车车架应力分布合理,安全系数和百万破坏数满足要求。基于确定的截面宽度、高度和厚度建立有限元分析模型,大大节省重复修改数模时间,提高设计效率。     

基于GA-FC的船舶减摇鳍控制仿真研究

根据船舶减摇鳍控制系统在不同海情下的期望减摇效果,设计了不同的性能指标,运用遗传算法离线优化设计模糊控制器,组建控制系统知识库.控制程序根据船舶实时的运行情况,调用系统知识库中相应的控制器,并在线修正GA-FC控制器的比例因子,进一步增强系统的自适应能力.仿真结果表明,基于遗传模糊算法的船舶减摇鳍在线控制系统,具有很好的减摇控制效果,并减缓了鳍角饱和概率和转鳍角速度,从而降低了鳍伺服系统的功耗.     

ABC检测HBSAg和EHFV抗原的方法建立和应用

<正> ABC法是将生物素—抗生物素系统与免疫酶系统结合而建立的一种新的免疫学技术。我们采用生物素酰-N-羟基丁二酰亚胺分别对抗HBs、羊抗免IgG和HRP进行标