稀土钢轨的研究

随着中国铁路运输的发展，铁路用钢轨面对更加苛刻的服役条件。提高钢轨质量的方法之一就是利用国内资源相当丰富的稀土元素对钢轨进行处理。本实验是用稀土处理３种不同成份的钢轨，结果钢轨的耐磨性和抗剥离性能都提高了。实验结果表明：钢中加入稀土之后，夹杂物变性了，晶粒细化了，珠光体片层间距也减小了。由于稀土与其他合金元素的交互作用，钢轨在服役中塑性变形能力和冷作硬化能力也提高了     

寻找“格罗斯维诺尔”号

1782年6月13日在亭可马里港云集了地方上所有的社会名流。满载着150名旅客回归国的东印度公司的客货轮“格罗斯维诺尔”号即将启航。这些旅客是结束了殖民地服役期的一些高级文武官员。很多人带着自己的眷属。能使伦敦的亲人感到高兴的绝不仅仅是东印度公     

三维圆柱体绕流数值模拟流场选择及网格划分

文章通过数值模拟结果确定适合的三维圆柱体绕流流场的尺寸,采用不同的计算流体力学(CFD)软件对有限元模型进行网格划分,对比网格划分质量的优劣,选择适合数值模拟的软件CFX。确定采用的网格形式为六面体网格(Hex8)以及流场不同部分网格的尺寸。圆柱绕流展向各截面平均压力系数沿周向无明显变化,脉动压力系数变化显著,绕流后的旋涡发放形式具有明显的三维特性的数值模拟结果验证了本文的流场选择和网格化分尺度的合理性。     

基于CFD的双艉船型阻力数值预报

根据船体阻力成因和预报方法的讨论分析,提出一种应用计算流体动力学（CFD）理论进行双艉船型阻力数值预报的方法。该方法采用势流理论计算兴波阻力,基于粘性流理论计算粘性阻力。通过对某典型散货双艉船与液货双艉船在不同航速下的阻力预报及其试验数据的比对分析,结果显示,预报误差基本控制在4%以内。研究表明,该方法计算效率较高、易于实现、经济性较好,且预报精度能满足工程需要,具有较强的工程实用性。     

益阳至常德高速公路的设计特点

对湖南省益阳至常德高速公路的设计特点、设计的经验教训进行了介绍，为今后高速公路设计提供一些有益的启示。     

来自雪域高原的神话

珠峰神话升起在青藏高原提起"珠峰",人们往往首先想到的是世界最高峰,但热爱摩托的骑土们则会想到"欧洲霸王"、"未来战士"、"空军一号"、"太空战神"等一个个让人心跳的名字,"珠峰"几乎成了高档摩托车的同义词。它们的后面则是"西藏珠峰工业股份有限公司"。1998年12月公司成立之时,美联社曾以大幅标题"喜马拉雅贫瘠的山地有了现代化工业(Tibet Has MordernIndustry Of Itself)"作了报道。西藏珠峰工业股份有限公司最大的股东也可以说是它的前身西藏珠峰摩托车工业公司成立于1994年10月,成立之     

构件可靠性的形状优化方法

提出了基于构件可靠性的形状优化方法。并将基于可靠性的形状优化方法与一般的结构形状优化方法进行了实例比较。结果表明基于可靠性的结构形状优化设计兼顾了结构的合理性、可靠性和结构优化三者的关系,使结构达到了经济与安全的统一;而在不考虑结构可靠性的情况下进行结构形状优化设计虽然能够大幅度降低结构的重量,但导致构件的可靠性降低。