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“我们坚信:你所站立的地方,正是你的海事:你怎样,海事便是怎样。你是什么,海事便是什么。你若光明,海事便不黑暗;你若精进,海事便不落后。你若坚定信念,勇往直前,海事便会乘风破浪,激流勇进!”这是广东海事局海青实验室文明忠在接受本刊记者采访时,写下的一段激情洋溢的话。如果说,未来海事呈现出新的生态,那么科技绝对是不可绕开的观察点。从某种程度上来说,科技即艺术。科技的探索幂口使用将是未来海事的巨大推动力。而广东海事局“海青实验室”的诞生无疑为这个造梦行动开启了一扇通往未来的大门。 相似文献
373.
外商在一个地域投资,安全稳定的形势和政府的高效行政一定是商家关注的一个重点。进入新世纪,非典和禽流感疫情的出现,恐怖活动的不断升级,以及各种自然灾害的频繁发生,提醒和警示着世界各国对公共安全和突发事件的应急防范。建立应急机制,把不安全不稳定因素和因事件灾害所造成的损失减少到最小,[第一段] 相似文献
374.
本文从材料消耗额的制定及材料库存储备量的确定等方面对汽车材料科学化管理的问题进行了分析和讨论,并说明了汽车材料科学化管理对降低汽车成本所起的作用。 相似文献
375.
376.
377.
处理高速公路软土路基的方法很多,但对某些软基层厚,范围大,排水不畅的特殊软土路基的加固,用通常的方法则代价高,工期长,满足不了施工的要求。在深圳机荷高速公路建设中,首次对此类软基采用了强夯片石墩复合基加固法处理,本文通过用垂直静载荷压板实验,分析研究了强夯片石墩复合地基的承载力,得出了用强夯片石墩法处理软基完全能满足要求,而且具有施工周期短,投资小的优点。 相似文献
378.
日本铁路各协会目前正在大和推进新干线提速计划。铁路综合技术研究所为了控制噪声和振动图谋新干线高速化,作为ATLAS计划,正在基本技术方面重点推进着研究与开发工作。本文叙述的是除前文已涉及的低噪化和低振化技术以外的其他新干线高速化关键技术的研究开发动向。 相似文献
379.
380.