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401.
铝包覆浸金属碳滑板材料受流磨损性能的试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在各种试验条件下(包括不同的滑动速度,接触压力,受流电流和接触导线表面不平度等参数),对铝包覆浸金属碳滑板材料进行了较为全面的试验研究。结果表明,铝包覆浸金属碳滑板材料具有优良的耐受流磨损性能。  相似文献   
402.
403.
本文论述了废热利用的油—氟里昂发电系统的工作原理和特点,阐明了中间热介质(多元酚酯油)和透平的工质(氟里昂—113)的性质以及直接接触式热交换器的特性;并对各种废热利用的油—氟里昂发电系统的设计作了简要的说明。  相似文献   
404.
在车辆结构方面,现代设计对确保质量提出了极高的要求。关于货车的结构表面看上去很简单的看法,随着对生产货车的现代化企业的认识而迅速得到改变。对车辆进行改进的方案,不仅要在车辆的整体结构方面加以实施,而且对于零部件也要进行改进。德国铁路(DB)集团的成员Niesky车辆公司为实现高精确度的测量,使用了激光跟踪检测装置,如API公司生产的激光测量仪。  相似文献   
405.
租或买集装箱论证   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着集装箱运输业的发展,在航运部门存在着一个集装箱空箱来源的问题,以往较多是用租箱的办法,但在实际上除租的方式外,还可采用“买”或“租买”的结合的方式,究竟采用何种方式是最经济,这就是本篇论证的一个中心问题,本文望能对航运部门起到借鉴的作用。  相似文献   
406.
车辆提速后为安全防范和预警,增加了几项安全防范系统,概括起来,主要由THDS、TPDS、TADS、TFDS、TWDS五大系统组成,简称为“五T”系统。  相似文献   
407.
铁路常用材料Goodman疲劳极限线图的绘制与应用   总被引:15,自引:1,他引:14  
介绍修正Goodman疲劳极限线图的绘制和使用方法,给出指定存活率和置信度时,确定材料对称循环疲劳极限的5个步骤;说明我国铁路常用材料Goodman疲劳极限线图是通过确定材料具有存活率,置信度双95%的对称循环疲劳极限后,借助修正Goodman疲劳极限线的绘制方法,通过简单几何作图而得,针对我国铁路常用材料疲劳极限线图的试验绘制特点,提出了使用应注意的问题和修正办法。  相似文献   
408.
1979年交通部颁发“公路养护质量检查评定暂行办法”中规定:检查路面平整度,要用三米直尺。但每次当我们使用该尺的时候,因为直尺较长,上下车很不方便。因此有必要改进一下,这里提出我个人的粗浅意见。 (一)将三米直尺改为折尺,1.5米一段,两段接头用铰链和槽形卡套(如图)把它连  相似文献   
409.
410.
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