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371.
结合顺利完成“三改四”工程,12个一级施工封锁点全部安全正点并提前开通的成功实践,从思想动员、组织领导、图纸审核、人员材料的准备、安全措施的制定、施工过程的组织等方面,就确保信号施工安全与质量提出了措施和意见。 相似文献
372.
从从理论上分析了PIT低应变检测竽螺旋压浆桩的可行性,通过抽芯对比及在工程中的大面积普查检测,提出了该类桩在检测时应注意的若干问题。 相似文献
373.
从普通混凝土路面的设计方法中类推出钢纤维混凝土路面设计方法,经分析、比较得出钢纤维混凝土疲劳应力系数kf=N^0.0316。 相似文献
374.
1750m^3/h绞吸式挖泥船是我国目前自行设计,自行制造的疏浚功率最大的绞吸式挖泥船。本文对该特种船舶的电制、电站、专用的测量设备疏浚设备的控制等进行了阐述。 相似文献
375.
车速降低与交通安全评价 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了SRC法的原理,以及与之相关的车速降低、事故率、驾驶员心理—生理特征等因素。将此应用于太旧高速公路,并提出安全评价指标。 相似文献
376.
虾峙门海域水流泥沙特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
分析虾峙门海实测的潮流,波浪及泥沙资料,通过研究该海区不流泥沙特性表明,由于狭道地形影响、狭道内及口门处潮流为往复流,口门外开阔海域潮流为顺时针方向的旋转流;波浪作用与水体含沙量有对应关系。 相似文献
377.
铁路车站信号计算机联锁全电子执行单元研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了一种新型的铁路车站计算机联锁全电子执行单元,用来取代由安全型继电器构成的传统计算机联锁系统执行层。以四线制道岔电子模块为例,对执行单元的软硬件设计、技术特点以及故障安全实现方法等方面进行了详细的论述。本文所论述的执行单元具有可靠性高、体积小、功能强大、便于组网、易于维护、外线短路自动保护等优点,并能够对外部设备和自身设备进行实时监测,可以为铁路自动化、信息化提供基础信息,便于实现远程管理和远程诊断。以全电子执行单元为基础的全电子计算机联锁系统结构清晰、层次分明,目前已投入运营,设备运行稳定可靠。 相似文献
378.
379.
380.