全文获取类型
收费全文 | 867篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 301篇 |
综合类 | 152篇 |
水路运输 | 273篇 |
铁路运输 | 128篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1976年 | 6篇 |
1975年 | 6篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有887条查询结果,搜索用时 875 毫秒
431.
432.
油水重力分离数学模型的建立及其应用 总被引:1,自引:1,他引:0
重力分离是最为常用的油水分离技术 ,但国内外沿用的传统设计方法只能计算极限粒径 ,无法计算分离后排放水的含油量。本文提出了一种新的设计方法 ,即从分析油水混合液粒度分布入手 ,综合考虑污水的物化参数、分离装置结构参数和处理量 ,建立重力分离数学模型 ,直接计算排放水的含油量。本文介绍了用 MIAS- 2 0 0 0图象分析系统测定油粒分布、用 3种常见分离装置进行数模实验论证的情况。实验数据表明 :数模在工程上应用是可行的 ,具有足够准确性。本文还介绍了用数模进行分离装置计算机设计的专用软件及应用 相似文献
433.
方永胜 《铁道物资科学管理》1998,16(4):53-53
铁路物资供销的形势及对策中国铁道建筑总公司华北办事处方永胜1铁路物资企业发展存在的问题11铁路物资企业(原铁道兵物资办事处)在计划经济条件下,依靠吃“计划饭”、“政策饭”、“差价饭”,为提高铁路经济效益作出过贡献。现在,虽然由各物资办事处改为物资公... 相似文献
434.
435.
通过对深圳市盐坝高速公路B3标土石混填路基强夯加固的成功经验,阐述强夯施工在土石混填中的夯击设备、施工参数、施工组织与施工效果. 相似文献
436.
437.
研究收集了兰州铁道学院1987 ̄1992年的逐月用电量历史资料,用电子计算机对此时间序列进行了统计分析,辨识出该序列属于带有明显的以年度为周期的季节性变动,并且同时具有线性增长趋势的模式,还根据各项用电量及其方差在总用电量及其方差中各自所占的比例,讨论了它们对总用电量及其季节波动的影响。 相似文献
438.
软土地基深基坑支护变形分析 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论深基坑变形分析的有限元方法,分别采用一般的小变形理论及理论上更为完善的大变形理论进行分析,同时考虑土的材料非线性,并模拟体系开挖与建造的过程。首先对所采用的计算方法进行了简要的介绍,然后对一软土地基深基坑支护工程实例进行了计算,并将计算结果同产测进行了对比,同时结合该工程实例的计算,对计算模型的选取有关事项进行了讨论。 相似文献
439.
<正> 一、市郊铁路是解决大城市市郊客运的重要方式 国外许多特大城市在城市发展中,一方面扩大城市圈,另一方面建立大城市的卫星城,城市圈和卫星城功能关系主要反映在交通水平上。由于现代交通速度提高,使得城市与城市间、城市与卫星城间的距离缩短了。市郊铁路以其综合运达速度快、运送能力大、资源消耗少、污染小等诸多优势,成为较受欢迎的城市交通方式之一,逐渐在城市交通体系中占有更重要的地位。在国外一些大城市交通体系中,更显示出其优势和重要性,例如伦敦市郊铁路客运承担着早高峰期间到达市中心的35%以上的通勤人员;巴黎工作日的高峰期间市郊铁路运量占到40%;纽约市郊铁路承担着全部上下班乘客运输任务的10%,其中的75%持有 相似文献
440.
云南大保高速公路沿线房建工程均由云南省公路规划勘测设计院设计.施工项目23个,建筑总面积25581m2.其中:保山管理处建筑面积11452m2、永平管理所7129m2外,其余安排于沿线10个收费站管理房,总建筑面积计7000m2、8个隧道变电所、一个隧道监控中心、一个救援中心、一个大保管理中心.以上工程点多面广,较为分散,给管理上造成了较大难度,但我们仍然努力抓好了以下几个方面的工作. 相似文献