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911.
段军涛方鹏王成云惠东方戴旭 《汽车科技》2021,(6):17-23
文章以某型军用越野车为基础,利用CRUISE仿真软件搭建C-WTVC工况模拟计算整车模型,进行动力传动系统优化匹配分析,以期满足目标民用车型性能指标要求,并选出最优动力匹配方案。后将仿真数据与样车试验数据进行对比分析,结果基本一致,为以后军转民用车型动力系统匹配优化提供理论依据。 相似文献
912.
913.
结合水工诸多工程中基桩在沉桩后意外遭受船只等外力侵害(主要是水平作用力)而导致桩身受损.通过对受损位置的实际测试结合水平力试验的相关数据发现缺损位置有共同特点。 相似文献
914.
915.
FISITA是国际汽车工程学会联合会法文名称“Federation Internationale des Societesd’Ingenieus des Techniques del’Automobile的简称。该组织成立于1948年1月,总部设在巴黎,常设秘书处设在伦敦。 相似文献
916.
917.
918.
金属带式无级为速系统动态特性的仿真分析 总被引:4,自引:0,他引:4
建立了金属带式无级为速系统双质量模型,通过对汽车瞬态加速过程的仿真分析,指出无级变速传动速比变化率的大小对气车动态特性品质的好坏有至关重要的作用,同时也给出了速比变化率的虎法,讨论了速比变化率对汽车加速响应和平顺性的影响,为合理设计金属带式无级为速系统提供了依据。 相似文献
919.
对EDI位置码的产生历程进行了概要描述,设计了位置码编码方案评价指标体系,从代码资源的角度,结合应用需求设计了3种位置码编码方案,并用评价指标分析对3种编码方案进行了评价,确定了最优方案。 相似文献
920.
区段管内车流组织的优化 总被引:2,自引:0,他引:2
以京广线韶关—江村段为例,分析了区段管内车流组织的现状及问题,提出了组织这类车流的一种新的方法,即将其编入直通摘挂列车。计算了优化方案的车小时节省及其经济效益。为协调各技术站的能力负荷,加速车辆周转,提供了区段管内车流组织的新方法。 相似文献