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在EQ6100型汽油机上获取最佳EGR率的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
试验结果表明,在各种负荷工况下,EQ6100型汽油机采用EGR后其NOx排放都显下降,但HC、CO排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,而因各工况下均存在一个最佳EGR率。通过试验,给出了EQ6100型汽油机2000r/min下最佳EGR率随负荷变化的曲线,为其排气背压控制EGR系统的设计提供了依据。 相似文献
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对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根 据成都-武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性 变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量--时间价 值与月收入、出行目的与费用来源合并.然后根据简化的旅客属性变量指标集,运用近邻 传播算法对旅客进行样本聚类,并引用CH、Hart 及IGP 等聚类有效性指标确定最佳聚类 数.指标值表明,将铁路出行旅客划分为6 个类别时,具有最好的聚类效果.调查数据中旅 客乘车选择结果亦显示,不同类别的旅客对客运产品的选择有着明显的偏好. 相似文献
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于预测客流与实际需求存在一定偏差,以单一预测值为基础的开行方案不 能与实际需求相匹配.将客流需求限定于预测均值与峰值所构成的区间,利用鲁棒理论建 立基于客流需求波动的开行方案鲁棒优化模型,并转化为线性混合整数规划模型.根据模 型特点,设计拉格朗日松弛的求解算法,通过松弛耦合约束,将原问题分解成更为简单的 子问题.以目标值增加率(相对于客流确定模型)变化的首个“拐点”对应的解为鲁棒解.最 后对武广高铁测算,在有效时间内获得了高质量的解,平均误差率为5.04%.结果表明,鲁 棒解能较好地平衡客流需求波动与开行方案计划. 相似文献
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内燃机排气管外包无机聚合物陶瓷套隔热 总被引:1,自引:0,他引:1
本文推出一种排气管外包无机聚合物陶瓷套隔热的新方法,分析了此方法相对于其它3种减少排气管散热措施(水冷,内衬钛酸铝陶瓷管,外包硅酸铝纤维棉或石棉布)的优缺点;介绍了外包陶瓷套的分块组合式加气隙的设计方案及其隔热效果;根据在两种柴油机上试用的情况讨论了此项技术的可行性和应用前景。 相似文献
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