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421.
结合实际工作经验,介绍通用化的基本概念,论述了产品通用化设计的目的、方法、对策等,认为产品通用化设计对于缩短产品研制周期、降低费用、简化管理具有重要意义.  相似文献   
422.
大型复杂工程系统设计的四要素法   总被引:1,自引:0,他引:1  
从基本概念、重要特性及实施办法诸方面详尽阐述了可用于大型复杂工程系统设计的四要素法,并以7000m载人潜水器为例,演示如何在大型复杂工程系统设计过程中使用该方法。  相似文献   
423.
从分析海上货物运输方式、海上通航环境和船员队伍构成变化等三方面入手,就海洋船舶驾驶专业的课程设置提出明确培养目标、增设新的专业课程、对现有专业课的教学内容进行合理整合等建议。  相似文献   
424.
新形势下我国航海高等教育教学内容的改革   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
425.
於明  王春宏 《航海科技动态》2008,(4):F0002-F0002
针对少年儿童“好奇、好动、好学、好问、好模枋”的性格特点,长岛消防大队积极开展与少年儿童“亲密接触”活动,从小培养他们的消防兴趣。6月1日儿童节这天,长岛县消防大队迎来了前来参观的100多名小学生。  相似文献   
426.
在抛石层中进行防渗止水,一直是工程技术人员面临的一个难题。文章结合厦门马銮海堤开口改造工程防渗帷幕的研究,对抛石堤上的防渗止水措施进行了分析,并提出了建议。  相似文献   
427.
针对不同含水路径的膏溶角砾岩试样,采用RMT-150B型岩石电液伺服试验机,进行了人工增湿和天然情况下力学性能的试验研究.比较分析了人工增湿和天然条件下含水量对岩石应力——应变曲线、峰值强度、峰值应变、弹性模量和泊松比变化情况.分析结果表明,含水量的不同对岩石的峰值强度、弹性模量和峰值应变等力学性质有显著影响,随着含水量的增加,膏溶角砾岩的力学性能劣化明显,峰值应力和弹性模量呈指数减少,而峰值应变呈线性增大.含水量相同情况下,人工增湿的岩样相对于天然含水量岩样,岩石的力学性质发生了很大的变化,峰值应力、弹性模量都有很大的下降,表现出不同含水路径力学特性的差异.基于力学性质随含水量的变化,从膏溶角砾岩弹性模量变化规律入手,导出了水的物理化学损伤演化方程和一维WM(water and mechanical)耦合损伤本构方程.  相似文献   
428.
《珠江水运》2002,(1):26-27
“十五”是实现我国经济和社会发展第三步战略目标的关键时期,交通发展必须与此相适应,以满足经济发展及人民生活的需要。广西自治区“十五”水路交通科技发展重点和主要研究方向:  相似文献   
429.
南仓编组站上行驼峰场,地处京山、津浦两大干线交汇的咽喉地段.由于空压站控制系统中存在一些问题,影响设备正常运用,所以决定建立计算机控制装置,以提高空压站的自动化水平,充分发挥设备能力,并完善、优化设备管理.  相似文献   
430.
主要论述投资项目后评估的意义、内容、评估方法等,对项目后评估进行了系统的阐述。  相似文献   
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