娄邵线牛马司煤矿采空区地质选线

既有娄邵铁路为1958年修建的国家Ⅲ级干线,正线长约103.048 km,其中K81 700~K85 200段近3.5 km的线路横穿牛马司煤矿中部。长期以来,由于煤矿采空区的不断下沉和变形,使路基和桥梁等既有建筑物产生了较为严重的病害,列车长期限速运营。现拟将既有娄邵铁路改建为国家Ⅰ级单线铁路,速度目标值140 km/h,成为洛湛通道的一部分。因牛马司煤矿采空范围大,已经危及既有线行车安全,故线路在牛马司地段存在沿既有线改造方案和改线绕行方案的比选问题。对煤矿采空区、既有铁路的地质状况及沉降情况进行了分析,为确保线路等级达到Ⅰ级铁路的标准,推荐牛马司矿区南绕方案为贯通方案。     

砂砾地层中盾构切口添加材的试验研究

针对砂砾地层盾构施工中,对几类泥浆切口添加材的泥浆黏度、失水量以及对混入泥浆添加材的砂砾切削土混合体的塑流性(坍落度)和止水性(透水系数)进行了研究分析比较.最后根据试验结果,对切口添加材的选择、配合比及在砂砾地层切削土的泥浆添加材的注入量等方面提出了一些建议,以供类似工程参考.     

巨无霸轮来沪改建 公安消防服务到位

新加坡籍的30万吨油轮“Sunlight Jewel”号单壳油轮改建双壳工程，近日在崇明岛华润大东船务工程有限公司码头正式开工。     

关于推进海洋船舶驾驶专业教学改革的几点思考

本文从紧紧依托社会需求和行业发展,针对固定的职业岗位群,明确专业人才的定位和培养目标方面入手,从处理好基础知识与专业知识、专业技能与创新技能、综合素质与专业素质等三个层面,表述了对推进海洋船舶驾驶专业教学改革的几点思考。     

随行叉车牵引行驶性能虚拟样机分析

应用三维建模与ADAMS仿真分析软件,在设计阶段对随行叉车的高速行驶稳定性与道路通过能力进行了分析预测,提出了改进设计的建议,为产品的研制提供了科学依据。     

提高沥青碎石底面层性能的施工工艺

结合六寨致水任二级公路的实际情况，阐述了提高AM-16沥青碎石混合料的路面性能等有关施工工艺。     

紧急响应 应急联动 科学应对“苏福”轮与“港星”轮碰撞事故

6月20日晨3时25分，天津港出港货船“苏福”轮在10万吨级锚地与锚泊的15万吨级散货船“港星”轮相撞，“港星”轮艏尖舱破损，艏尖舱和第一货舱进水。天津海事局巡查执法支队接报后，立即启动应急预案，迅速采取行动施救。事故船舶稳定后，     

汽车生产物料清单(MBOM)数据优化改进

生产物料清单(MBOM)是制造企业信息系统的核心基础数据,是物料筹措、生产制造、成本核算和售后服务的基础。结合某公司MBOM基础数据现状,分析了零件版本、车型码BOM状态、颜色管理等方面存在的问题,通过数据梳理和ERP系统优化,实现了零件版本和BOM状态的统一,优化了颜色配置方案,完成了MBOM数据归档和工艺数据清理,进而减少ERP系统数据量,提升系统运行效率。通过数据优化改进,为建立适合企业持续发展的BOM管理体系、持续提升BOM数据准确性和规范性提供依据。     

我国汽车金融业浅析(一)

<正>汽车产业已成为我国国民经济的支柱产业,汽车消费对于内需具有巨大的拉动作用,随着人民生活水平的不断提高,汽车消费需求已经进入快速增长的阶段,为避免由于金融服务滞后而影响汽车消费规模的快速增长,大力发展汽车金融服务具有重要的现实意义。1汽车金融业的概念和职能汽车金融业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体,为消费