关于汽车双桥转鼓试验台的探讨

汽车双桥转鼓试验台是在目前汽车试验领域普遍采用的单桥试验台（又称为底盘测功机）的基础上，所进行的一种探索与尝试，它弥补了单桥转鼓试验台的不足，使得汽车的试验与检测时的运行状况更接近实际工况，其上设有轴距调节装置，后桥后鼓可以升降，可以进行车辆的制动试验。     

超限运输车辆管理与运输业户利益关系探析

配合交通部颁布的<超限运输车辆行驶公路管理规定>(下称<规定>)的宣传贯彻,结合近几年来从事路政管理工作实践和<规定>实施以来运输专业户反馈的信息,揭示运输市场现状,解开运输业户对<规定>实施的误解,推动<规定>贯彻实施的顺利进行.     

电动汽车的发展与研究

1电动汽车的发展历史电动汽车的出现很早，18世纪末就造出了用电力驱动的汽车作为短途交通工具。由于当时电机、电池特别是电机的调速控制装置技术水平很低，汽车的动力性能和续驶里程远不能满足使用要求，因而产量很小。内燃机汽车随其设计、制造水平的提高而迅速增加，特别是其比能量比电池高很多，性能远远优于电动汽车。因而在本世纪20—30年代电动汽车的产量几乎为零，近代随着技术水平的提高以及大规模生产线的建立使内燃机汽车的产量大增，成本大幅度下降，因而目前内燃机汽车处于公路交通的霸主地位。进人60年代以来，世界汽车的保…     

几种轻型越野汽车用限滑差速装置的比较分析

对应用于轻型越野汽车的几种限滑差速装置的结构、性能特点及适用范围进行了分析,为轻型越野汽车设计选型提供了参考依据.     

CATIA应用分析在汽车吊具设计中的应用

为设计出能够满足吊运汽车车体所需要的吊具,文章介绍了CATIA的应力分析功能在汽车吊具设计中的应用.应用CATIA软件建立吊具的数字模型,并应用CATIA的自动网格划分和有限元分析功能对建立的数字模型进行应力分析.根据应力分析结果查找到数字模型上的危险点,并针对危险点对数字模型进行结构改进再进行应力分析,最终设计出满足强度要求的吊具.应用结果表明,CATIA的有限元分析功能具有很大的方便性,极大地提高了设计效率.     

低温环境管道3PE防腐补口技术研究

为了实现低温环境下管道3PE防腐层补口技术的突破,对此进行了深入研究,并做了大量试验和严密论证,研发了新型改性聚脲补口涂料、低温补口施工设备及施工工艺。该技术在国家重点工程兰州-银川输气管道工程中进行了现场应用演示。结果表明：补口施工工艺简便可行,涂层性能可靠。管道补口技术直接关系到整个管道防腐层质量,此项研究对提高低温环境管道补口施工质量及可靠性具有重要作用,填补了国内空白。     

别忽视配件保养 九大秘诀保证爱车配件长寿

很多车主在选购配件是非常慎重仔细,但在安装后容易忽视配件的保养,这样在汽车行车旅程逐渐加大的情况下,配件非常容易受磨损,寿命减少。以下为你提供九大配件保养的注意事项,仅供车主参考。     

跨越川杨河临时支架布设分析

在不中断现状交通的前提下,为确保跨川杨河连续钢箱梁安全、保质施工,研究并实施了采用布设临时支架与挠度变形监测的施工方案.基于连续钢箱梁吊装的作业空间与时间均受到限制的现实条件,开展现状川杨河桥的承载力分析,并设置临时支架.在设置临时支架后吊装连续钢箱梁的过程中,实施挠度变形监测.实践结果表明,在历时40?d的施工时间内...