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811.
以250 km·h-1和200 km·h-1旅客列车作为基本列车,计算停站基本列车、普通旅客列车(160km·h-1)和货物列车(120和80 km· h-1)的扣除系数.采用扣除系数法,计算不同速度列车共线运行时的通过能力.计算结果表明,以通过能力不低于110对作为标准,在200 km·h-1速度等级的铁路上,200km·h-1旅客列车可以与80 km· h-1或120 km· h-1货物列车共线运行,在250km· h-1速度等级的铁路上,250km·h-1旅客列车可以与120 km· h-1货物列车共线运行,但不宜与80 km· h-1货物列车共线运行. 相似文献
812.
7月14日上午,长江航运公安局局长、《水上消防》杂志编委会副主任、社长罗心发主持召开了《水上消防》杂志编辑工作会议。中国水上消防协会秘书长、副社长、主编侯勇,编委会副主任、执行副社长冷守 相似文献
813.
对于建筑的装潢来讲,好比一个人的面貌一样,是给别人第一印象的直接体现,我们要掌握好建筑装饰工程技术控制的要点,只有控制好这些要点才能够更好的装饰我们建筑的“面孔”,我们要作好“质量、进度、投资、工期”这些能够影响建筑装饰工程的因素,我们要做好准备工作,在施工的过程中不断的补充、更新、调整与检验,达到建筑的预期值。本文主要探讨的是有关建筑装饰工程技术控制的要点,从进度、质量、管理方面综述讨论了建筑装饰工程技术的控制要点。 相似文献
814.
815.
816.
新老路结合部如果施工处治不当,容易产生工后不均匀沉降,致使结合部出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。从技术准备、新老路边坡土方利用翻挖压实、挖土质台阶、土工格栅处治、接长侧涵洞施工等5个方面论述了安楚高速公路新老路结合部施工技术。 相似文献
817.
818.
2008年过山车般的中国重卡市场给每个市场参与者都演绎了惊心动魄的一幕。相对全年市场总量的再创新高,2008年底的市场疲软较之年初的冰雪灾害更让大家心寒。内外交困的市场环境让很多人对2009年的中国重卡市场失去信心,40万辆的销量似乎都是奢望。随着4万亿元投资规划的出台,带来的不仅仅是信心的回归。 相似文献
819.
820.
伴随汽车零部件市场的快速发展,汽车零部件物流应运而生。为此,笔者针对当前我国汽车零部件物流运作模式进行分析,并就零部件物流选择自营或外包进行探讨,对我国汽车制造企业零部件供应物流模式选择有一定的借鉴价值。 相似文献