灵活运用WTO保护规则

如何灵活运用WTO规则，维护国家及企业利益，是我国政府和企业界在“入世”后的过渡期乃至更远的将来都需要认真研究的问题。     

高速车辆表面脉动压力特性的研究

研究表明，偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位，而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力，所以研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有重要的重义。本文在阐述了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上，对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究，得到了一些有意义的结论。     

B样条隶属函数的模糊神经网络研究

把模糊子集的隶属函数取为B样条函数,利用B样条函数的正定性,紧密性和归一性,可以使得通常模糊系统输出中的分母削去,并且训练过程中权值的调整也限制在局部范围内。最后证明了其全局逼近特性。     

52路获“市先进班组”荣誉称号

12月7日，凤翔分公司52路线被市总工会授予“市先进班组”称号。在争创过程中．驾驶员们精心装扮车厢．在车厢前面醒目位置横挂了“52路创‘市工人先锋号’争当绿色环保使者”的宣传用语，并在车厢上张贴了公交52路服务承诺。用微笑迎乘客，为乘客提供温馨的服务。乘坐52路的老同志较多，为了保障老人乘车安全，驾驶员在工作中经常帮助行动不便的老人落实座位，扶他们上下车等等。一些热心市民打电话到报社要求表扬52路驾驶员帮助坐轮椅的残疾乘客上下车的事迹。2010年3月至今，52路驾驶员参加了无锡“植万棵树、回万般情”植树造林活动；到无锡市烈士陵园祭奠英烈，在庄严的纪念碑前高举右手郑重许下“热情服务、礼貌待客；仪表端庄、车厢整洁；营运规范、安全准点；遵守交规、文明行车；节能减排、争当绿色环保使者；尽心、尽职共创‘市工人先锋号’的服务承诺；到无锡市福利中心开展“学雷锋，爱心暖夕阳”敬老活动，到沿线主要站点开展“世界无车日”优质服务宣传活动，     

我国汽车金融业浅析(二)

<正>4我国汽车金融业发展动向4.1汽车后市场金融服务发展前景广阔我国汽车消费仍然以中高速增长,未来汽车后市场规模仍将进一步扩大,消费者对汽车维修、美容、二手车金融等需求将增多,汽车后市场服务提供商也将增多,为汽车后市场金融服务的发展提供了广阔的空间,汽车后市场金融服务存在巨大的发展潜力。汽车后市场金融服务涵盖了消费者买车后所需要的一切金融服务,包括二手车金融、融     

铿锵誓言,自胸中发出——记长江航务管理局上海世博安保誓师（电视）大会

＂听党指挥,忠于祖国;牢记宗旨,不辱使命;严守纪律、服从命令……决胜世博、誓保平安!＂从长航局上海世博安保誓师（电视）大会上发出的铿锵誓言,通过电波传遍了长江上下、大江两岸。     

径向基神经网络的构造理论

通过对径向基神经网络的研究，提出了径向基经网络的构造性理论及其构造算法，在给定函数及其允许误差的条件下，运用本算法能够构造几乎最少隐节点数的径向基神经网络。     

基于APSO算法的公路光伏声屏障储充系统优化

为实现公路光伏声屏障发电系统的能源自洽，基于自适应粒子群算法提出了一套从光伏出力、蓄电池储能到充电桩用电的“光储充”容量配置方案。根据项目所在地的温度、辐射强度及光伏组件性能衰减规律建立光伏出力模型，结合公路光伏声屏障吸声降噪效果，计算光伏组件最佳倾角并获取该倾角下的光伏资源禀赋。基于光伏出力与负荷需求，获取蓄电池逐时荷电状态，利用雨流计数法和等效循环寿命法计算蓄电池的预估使用寿命，建立了涵盖初始投资、运行维护和设备更换3部分费用的成本模型，相较于传统固定寿命的成本模型更加具有实际意义。然后，以最小化总成本为优化目标，考虑系统的最小功率、占地面积、蓄电池荷电状态、系统负荷缺电率和系统弃能率5个约束条件，建立了公路“光储充”系统容量配置协调优化模型。采用自适应的粒子群算法，通过改进惯性权重提高了粒子的全局和局部搜索能力，得到了给定光伏板数量下蓄电池及充电桩的最优容量配置方案。结果表明：提出的公路“光储充”模型的能源自洽率达95%以上，对加快公路交通能源融合具有重要意义。针对蓄电池荷电状态，设定荷电状态全年处于0.2～0.8之间，防止了蓄电池的过充过放，显著提高了蓄电池的使用寿命；针对粒子...     

“权责发生制”原则在我国市场经济条件下的应用探索

介绍了市场经济条件下“权责发生制”在我国会计工作实施过程中所面临的困境，同时又强调了企业会计准则中建立“权责发生制”原则的必要性。提出解决这一矛盾关键在于如何发挥“权责发生制”在市场经济条件下的作用。