全文获取类型
收费全文 | 895篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 317篇 |
综合类 | 169篇 |
水路运输 | 232篇 |
铁路运输 | 182篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有918条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
公路测设新技术的现状与展望 总被引:8,自引:1,他引:8
结合公路测设新技术的最新发展,回顾了中国公路测设技术的发展和现状,分析了其与国际先进水平之间的差距,并对中国公路测现代化的发展方向和这现途径提出了建设性的意见。 相似文献
23.
连接器是超大型多模块浮动平台的关键部件,其刚度特性对多模块浮动平台的动力学响应影响很大,如何合理地安排连接器的各向刚度对连接器的设计至关重要.本文提出了一种通用的优化流程以寻求连接器的最优刚度配比.考虑实际工程需求,基于线性加权和法构建了优化问题的目标函数,并采用遗传算法寻求目标函数的全局最优解.针对不同模块数量的链式浮动机场,开展了不同海况下连接器最优刚度配比研究.结果表明,连接器采用纵向小刚度、横向和垂向大刚度对链式浮动机场的动力学性能最为有利.本文提出的连接器刚度配比优化算法可为不同类型超大型多模块浮体系统的连接器结构设计提供理论指导. 相似文献
24.
<正>[提要]按照《国内水路货物运输规则》的规定,在散装货物运输中,承运人与托运人应对按重量交接的货物约定货物交接的计量方法,没有约定的应当按船舶水尺数计量,未能按水尺数计量的,运单中载明的货物重量对承运人不构成交接货物重量的证据。双方没有约定的,收货人并不能以其他方式计量的接收货物的重量来计算货差,并以此向承运人主张赔偿。 相似文献
25.
数据传输系统作为信息系统软件核心构件,是各信息系统中心实现信息交互的前提与基础.论文在基于现有单节点数据传输系统的基础上,提出了分布式数据传输系统的关键技术设计,包括:集群动态组建、心跳守护、服务器注册、服务器发现和集群负载均衡管理.同时通过使用LoadRunner并发性能测试工具,对该分布式数据传输系统在不同集群规模和不同负载压力情况下的数据传输效率进行测试. 相似文献
26.
目前对于墩梁固结独柱墩桥梁横向倾覆安全性评估的研究较少,验算加固等方面存在争议。以某建成年代较久远墩梁固结独柱墩曲线匝道桥为例,利用Midas有限元软件建立桥梁计算模型,考虑新旧公路桥梁规范,组合6种不同荷载工况进行抗倾覆验算。结果表明,匝道桥的两端内侧支座在不利工况作用下存在脱空风险;旧规范下匝道桥横向抗倾覆稳定系数不仅大于当时规定的安全限值1.3,也大于新规范规定的安全限值2.5;6种工况下固结墩柱均满足弯压承载力要求;汽车荷载效应分项系数取3.452 6时,匝道桥的3#墩先达到抗弯承载力限值,桥梁整体将失稳发生倾覆;内侧支座、墩顶最大位移均未超过位移容许值;现有抗倾覆系数计算公式仍有改进空间,建议对于墩梁固结桥梁,抗倾覆系数可在某些条件下非优先考虑;最后综合工程实际、经济性和合理性,提出增设一种高强度抗拉拔装置的加固方案,支座不再出现脱空,横向倾覆安全性得到提高。研究成果可为后续规范改进、墩梁固结独柱墩桥梁倾覆安全性验算加固提供参考借鉴。 相似文献
27.
28.
在公路客运枢纽方案评价过程中,涉及大量不确定因素和模糊因素。为协调这些因素,并降低人为因素的影响,采用二元对比重要性排序采确定各因素的权重,将备选方案与理想方案的几何偏差作为选优依据,为科学合理地的选择公路客运枢纽提供一种定量的方法,最后给出实例说明方法的实用性。 相似文献
29.
30.