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181.
目的 检测核因子E2 p45相关因子2(Nrf2)与血红素加氧酶-1(HO-1)在原发性胆囊癌组织中的表达,探讨其与胆囊癌发生、发展的关系.方法 采用免疫组化SP法检测59例原发性胆囊癌患者Nrf2和HO-1的表达水平.结果 原发胆囊癌组织中Nrf2和HO-1表达的强阳性率分别为76.3%、80.7%.随着转移程度、Nevin分级以及病理分级的增加,Nrf2和HO-1的强阳性表达率增加,且具有统计学差异(P<0.05).两者的强阳性表达与年龄、性别等临床特征无相关性;Nrf2和HO-1表达之间具有相关性(r=0.376,P<0.05).结论 Nrf2和HO-1在原发性胆囊癌组织中存在高表达,对胆囊癌的发生、发展起一定作用. 相似文献
182.
上海通用汽车宣布将以“绿动未来”为主题,携旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博共33款车型亮相2009上海国际车展。其中,包括1款全球首发概念车、5款首次亮相新车,以及多款全新发动机,新车规模和力度实属罕见。上海通用汽车总经理丁磊表示:“2009年是上海通用汽车厚积薄发的一年,我们不仅将在上海国际车展上呈现一系列最新的产品和技术,也将集中展现上海通用汽车实施‘绿动未来’战略,推出‘更好性能、更低能耗、更少排放’一系列科技环保产品的阶段性成果和长远规划。”在翘首以盼的上海国际车展上,上海通用汽车以“全新车型、绿色科技”的强大阵容成为万众瞩目的焦点之一。 相似文献
183.
1885年的一个星期天的下午,John Boyd Dunlop正坐在他家房前走廊里喝茶,这时他的儿子跑到他面前抱怨自己那辆自行车的实心轮胎有多么的不好,车子骑着有多么的不舒服。起初,Dunlop并没有留意,但是,几杯茶过后,这些抱怨引起了这个发明家的兴趣。他把一段软管装在圆形的边框里,冲进空气。这就是充气轮胎的雏形。 相似文献
184.
半潜式平台两种锚泊系统的静力分析与比较 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前半潜式平台常用的全索链和复合索链两种定位系统进行了静力计算和比较,重点推导了复合索链的计算公式,利用该公式可以计算带有任意多重块的复合链的状态参数.文中给出了复合链系泊下的半潜式平台的具体计算步骤,并将结果绘制成了图谱. 相似文献
185.
考虑驾驶员系三点式安全带,根据运动学、驾驶舒适性和车辆安全性建立了基于铰链转动极限的4自由度手臂运动学模型,提出了雅克比奇异性的奇异表面的识别方法,并得出了系三点式安伞带驾驶员手伸及界面的解析解,利用可视化技术对驾驶员手伸及界面进行了可视化处理。 相似文献
186.
通到少寸枯度及力学指标测试选择出材料主剂各种组合后,用红外光谱分析主剂成分
与性能关系,同时考察各种助剂的影响,并进行了初步机理探讨,同时给出较好配方。 相似文献
187.
188.
针对液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)海工装备的薄膜型液货舱晃荡问题,按照挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)的规范,以4#液货舱为研究对象进行规范计算,由此得到各装载深度下的船体自身固有周期、舱内液体运动固有周期和液货舱晃荡载荷。比较船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期,检验其是否符合规范要求;比较规范计算和模型试验所得液货舱晃荡载荷,检验模型试验是否可靠。经过这些比较发现:在某些装载深度下,船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期比较接近,有引起液货舱内液体共振和砰击的风险;模型试验所得结果与砰击压力规范值较接近,是比较可靠的;考虑到共振和砰击的风险,后续的校核工作应重点关注砰击压力,并对液货舱结构作相应的加强。为今后改进建造LNG海工装备,建议针对液货舱内液体的共振和砰击进行更多、更细致的模型试验。 相似文献
189.
当已故伟大的Ettore Bugatti被问及他那辆参加大奖赛的赛车为什么几乎没有制动性能时.他这样回答“我的车是用来开的,为什么要停下来”。但正与此相反.制动系统是任何一辆车的关键部分.无论是普通的家用车还是赛车。早期的汽车工程师们既不必为制动花费功夫.也不需要助力制动装置.因为那时的车根本不可能达到很高车速。 相似文献
190.
汽车对于中国家庭消费者来说,还是属于比较昂贵的消费品。因此,在购车之前,需要考虑较多的因素。比如车子的外观是不是漂亮,安全性是否出众,动力和油耗是否均衡等。但还有一个重要的因素往往容易被忽略。那就是所购买车型的保值率是否够高。 相似文献