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1 控制转速的优点1.1 节能要使电动机的转速超过额定转速,就要消耗更多的能量。但如果电动机的转速与其最大负载相适应,例如在泵类和通风设备的转速与最大负载相适应时,便能节省许多能量。譬如一台泵或风机的转速下降25%,那么就能节省50%的能量。泵和风机的功率损耗以转速的三次方关系下降。1.2 质量提高,生产节约如果加工速度平滑无级地适应于各种不同的工件,便能生产出优质的产品。这样能减少废品,提高生产效率,使最终产品的质量比较稳定。1.3 能控制配料量配料设备中,在即将达到需要的重量之前,能精调定量配料螺旋运输机的转速,亦就使配料精度高,材料省。1.4 能提高自动化程度 相似文献
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本文简介了系列60船模浅水阻力系列试验和利用温差代替尺度变化及用C_T~C_(F0)分析试验结果的方法。对试验结果中出现的异常现象提出了疑问,结合波型测量与波型分析以及边界层理论计算的结果作了分析与讨论。 相似文献
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最早的板式热交换器方案早在十九世纪下半叶就已取得了专利权。最早是将很多青铜铸板安装在一个框架中似同压滤器一般。但三十年代初期已开始用薄的不锈钢板压制。虽基本结构未加变动,但由于不断地改进,热交换器的工作压力已自1巴上升到20巴。 相似文献
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海上极端波因其巨大的波高常常导致船体的极限破坏。该文提出了一个二维的修正水弹性方法来研究一个集装箱船船体梁在极端波中的动态前极限强度。传统的极限强度评估基于准静态方法,没有动态效应被考虑。而船体在波浪下的动态结构响应是基于水弹性方法,传统的水弹性方法并不能计算船体梁的动态非线性强度。该二维修正的水弹性方法考虑时域波浪和非线性船体梁之间的耦合,将水弹性方法和Smith方法结合,用Smith方法计算船体梁的刚度,而其刚度与船体梁的强度和变形曲率有关。所以该时域的非线性刚度被用于修改水弹性方法里的常数项的结构梁刚度。几组极端波模型被用以产生船体梁的大变形和非线性动态垂向弯矩。文中分别采用修正水弹性方法和普通水弹性方法,通过改变四个重要的极端波参数如极端波最大波高、规则波的波高、波速和波长等来研究其对船体梁船中处的大变形转角和非线性垂向弯矩的影响,通过采用修正的水弹性方法计算得来的结果与水弹性方法计算得来的结果相比较,得到了一些差异和结论。 相似文献
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为了使火炮电源在规定负载条件下均能输出谐波含量低、稳态精度高的电压,分析了变速积分控制和重复控制两种控制策略的实现方法.在此基础上,提出了将变速积分PI控制和重复控制相结合的新型复合控制策略.仿真结果表明:基于复合控制的火炮电源系统输出电压波形质量高,动态响应快,验证了该方法的正确性与可行性. 相似文献