桥梁工程悬臂拼装施工技术初探

随着桥梁工程悬臂拼装施工技术在近年来的日新月异的快速发展,桥梁工程的悬臂拼装施工正在慢慢变成桥梁设计和建设的重要的、标志性的施工技术。主要分析是以悬臂拼装施工技术为关键技术所在进行展开,详细阐述桥梁工程悬臂拼装施工技术的块件预制和悬臂拼装研究。     

钢筋混凝土梁桥破损模态分析及承载力评定

通过对钢筋混凝土梁进行不同荷载等级重复静载和动载的交替试验，测出结构从完整到破坏不同荷载等级作用后的频率，振型和阻尼等模态参数，考查其与梁承载力的关系，得出梁频率与荷载等级之间的关系和发频率值，建议将极限频率作为评定承载力依据，由频率和荷载等级关系的经验公式进行非线性外推求极限承载力，对钢混凝土梁进行承载力评定。     

巴西护卫舰上采用的伦克-船用齿轮减速装置

本文介绍联邦德国伦克齿轮公司研制的舰船用齿轮减速装置。该装置是专门为巴西海军V28型护卫舰设计的,它同柴燃动力装置(CODOG)配合使用,并采用sSSS-合器。它的使用效果通过采用背对背试验得到证实。     

汽车是如何工作的？（六）——车身与底盘

底盘，在汽车诞生的初期，通常被当作是车架，由两根纵梁和多根横梁结合而成。在上面布置着车身，从技术角度来看就像马车的构造。但是，从更深的意义上来讲，底盘实际是车架与所有机械部件的总成，这些机械部件包括发动机和传动系。车身，对于保证乘员的舒适是至关重要的。