高速电气化铁路接触网——受电弓系统的研究

通过接触网－受电弓系统的有关研究，对其进行多因素、多参数的分析。分析接触网－受电弓的系统特性，高速接触网悬挂型式及参数的配置，以及受电弓的有关性能参数。讨论如何有效地提高接触网－受电弓系统的受流性能，为保障电力机车高速、安全、可靠地运行，提高供技术参考。     

语音控制技术和声控船

荒芜的山谷,陡峭的石壁,一个强盗头子对一块岩石喊着:“芝麻,芝麻,开门吧!”,巨石就象门一样缓缓地打开,露出装满金银财宝的山洞……。谁都知道,这是“阿里巴巴和四十大盗”的故事,来自脍炙人口的古代阿拉伯神话——天方夜谭。     

对高比功率车用柴油机的展望

<正> 热机的热效率取决于T_1—T_2的性能,超越卡诺循环的原动机至今尚未出现。即便是将来,从热落差的角度来看,用包括以H_2为燃料的原动机、燃气轮机、兰肯循环以及斯特林发动机等代替汽油机和柴油机也是不可能的。尤其是缸径冲程比超过3的大型船用二冲程柴油机,在2000℃下燃烧,废气涡轮出口温度降低到300℃,结果使燃油消耗率突破120克/马力小时,热效率有超过50％的趋势。     

新式两用货车

过去的罐车和漏斗车,只有单程装载货物,返回时大多是空车,运用极不经济。新货车底架中部设有装运粉粒货物的罐体,其前后部则安设输送液体的罐体。通常在发车时,装载粉粒状货物(如水泥),返回时,则装载液体原料或液体燃料(如重油),使车辆能在往返途中得到有效使用。图示,在车底架1中央安设装运粉粒货物的罐体3,其下部装有漏斗2,罐体3的前后部安设液体罐体4和5,前后罐体在罐体3的下部两侧有三角形