世界排位前十的党规潜艇

据考,现今,世界上有43个国家和地区共约有800余艘常规潜艇。根据新技术建造性能和实力(如AIP技术动力装置系统、增加潜艇水下航行时间、降低潜艇暴露率、提高潜艇的隐形性能、增强自身安全保护能力和隐蔽攻击能力、安静性、威慑力等),在世界常规潜艇排位前10名的是：     

新年新挑战 适应汽车销售服务新格局

<正>2015年是全面完成"十二五"规划的收官之年,也是多项汽车新政实施之年,同时又要完成新车用油降耗、淘汰黄标车和推广新能源车的目标任务。这是新的一年汽车业必将面临的新挑战。"非授权可以卖车"想卖车的都能卖车2014年10月1日起,工商总局停止了汽车品牌授权经销商备案,原先的"××品牌汽车销售",一概变更为"汽车销售"。按工商管理部门规定,经销商经营范围不再标明"××品牌汽车销售",这就意味     

环保型中型商用车柴油机的开发

介绍了五十铃汽车公司开发的环保型中型商用车用4HK1TC和6HK1TC柴油机的技术。这2款发动机不仅可满足排放法规的要求，而且对噪声水平和车辆维修保养过程中产生的废弃物管理投入了更多关注。     

柴油预喷着火增压燃气发动机中生物燃料的燃烧和排放特性

描述了柴油预喷着火的增压燃气发动机中生物燃料的燃烧和排放特性。认为，通过调整柴．油预喷的喷射量，即便使用生物燃料产生的热解气体，也能实现稳定的燃烧。     

运用在线法测定柴油机颗粒的质量浓度及其与滤纸法的比较

由于过滤颗粒的蒸发或过滤介质上凝缩气体的吸附，在测定非常低的柴油车尾气颗粒排放量时，滤纸质量分析法可能已不够精确。为更精确地测定原本已很低的排放，开发出一种基于微分流动分析仪（DMA）和气溶胶粒子质量分析仪（APM）方法的技术。对DMA—APM方法（在线法）与滤纸质量分析法的结果进行比较后发现，与在线法相比，通过滤纸质量分析法得到的质量浓度值要低15％左右。     

提高烧结锻造连杆疲劳强度的技术

尝试在生产常规粉末冶金锻造连杆的过程中，在不进行材料改质或额外添加加强元素的前提下，实现连杆的高疲劳强度。疲劳强度得以提高的原因之一是通过增加Cu添加量获得固溶强化作用。另外，通过减少C添加量，获得了更好的材料紧实性，从而能在锻造过程中控制可能成为裂纹起因的孔隙度，由此提高了材料强度。并且，在减少C添加量后，由于降低了珠光体硬度，也改善了锻造连杆的切削性。     

复线电力牵引网瞬时与启久性故障识别方法

提出了两种识别复线牵我瞬时性与永久性故障的方法－电压识别法和补偿电压积别法，通过计算机仿真检验了两种方法的有效性和灵敏度，仿真结果表明，两种识别方法都是有效的，补偿电压识别法具有更高的灵敏度。     

CH75齿轮轴精锻模复合强化处理研究

ＣＨ７５钢是在Ｈ１３钢基础上适当增加Ｃ、ＭＯ、Ｖ元素含量，较多的降低Ｃｒ元素含量发展起来的，保持了Ｈ１３钢优良的力学性能，但有较高的回火稳定性，红硬性，在６５０～７００℃高温下仍能保持硬度ＨＲＣ４０～４４，特别适宜制造焖模时间长的耐高温热锻模，经复合强韧化处理后，充分发挥钢材潜力。     

海员英语趣谈 all hands on board

all hands on board 英语单词中常有一字多义,但拼法、读音完全相同,弄不好就出问题。比如: 一个略通英语的法籍海员,一天听到英籍船长命令“all hands on board”,只见各船员出室纷纷跑上甲板,他也赶快跑上甲板,忙将双手按在甲板上,船