道路交通事故数据深度挖掘技术与应用——以深圳市为例

现有道路交通事故统计分析技术存在数据项缺失、方法单一、实战应用性弱等问题,很难为公安交管部门提供针对性的辅助指导。基于深圳市2014—2016年交通事故数据,采用Apriori关联分析算法、贝叶斯理论以及模糊聚类等大数据挖掘方法,探索性地提出道路交通数据缺失数据项填补、事故伤亡特征因子甄别以及事故危险性分类评价方法。结果表明,该方法可有效提高道路交通事故数据完整性和事故伤亡特征因子甄别准确性,以及量化交通事故危险度评价。研究方法和结果可辅助公安交管部门开展道路交通事故预防和交通安全管理工作。     

免拆单拉杆以判断其橡胶损伤的方法

单拉杆是将转向架的加、减速的力传递给车体的重要零件,其中使用了缓冲橡胶件。过去,该橡胶件的损伤判断要从车体和转向架上拆下进行材料试验,非常费力、费时。本文研究探讨了不从转向架上拆下单拉杆,而用锤子打击进行冲击激振试验的方法,即能够诊断橡胶件的损伤老化情况。     

日本东海道新干线车辆的安全和维修

本文介绍了东海道新干线车辆的安全和维修、对人、硬件和规章3要素进行合理处置及重视车辆定检周期和检查的状况,在做好预防维修和事后维修的同时,努力组合状态修与技术诊断,维护东海道新干线“安全、正点、高速、舒适、高效”的品牌形象。     

铁道车辆内装修透射噪声控制系统的开发——新干线车辆连廊部的降噪验证

本文以“隔声板配置型噪声控制系统”的实用性验证为目的,介绍了试制噪声控制板和控制装置、安装在新干线车辆连廊部的情况。结果表明,在控制对象的频域内,有效抑制了行车中的透射噪声,使连廊部的噪声降低最大达到4dB,验证了系统的有效性。     

上海市第三次综合交通调查成果简介

一、交通供应状况 1.交通投资 2004年国内生产总值(GDP)7 450亿元,比1995年增长了200%.交通建设投资总额不断扩大,1995～2004年期间,道路、桥梁和轨道交通累计投资1 256亿元,约占GDP总量的3%.     

基于CiteSpace的国内外汽保产业知识图谱分析

文章对近20年国内外汽保产业文献和专利进行知识图谱分析,以探索汽保产业在国内外的发展进程、研究热点和前言趋势,为汽保产业发展提供指导意见。利用CiteSpace软件对中国知网、Web of Science数据库和Derwent专利数据库进行检索和筛选,完成关键词共现分析、关键词聚类时间线分析和关键突现词分析,分别生成知识图谱进行可视化分析。通过知识图谱分析直观展示了国内外在汽保产业领域的研究技术热点,国内相关产业应进一步提高汽保设备的数字化水平,推进自主创新。     

新能源汽车标准制定工作进展情况

<正>电动车辆技术委员会于1998年3月成立,2009年8月,第三届电动车辆分委会换届,建立混合动力汽车标准工作组、燃料电池汽车标准工作组、电动汽车用动力蓄电池标准工作组、驱动电机及控制器标准工作组。     

《电动汽车充电站通用要求》标准解读

电动车由于其节能、环保而成为新能源汽车理想的选择。电动车的供电、充电系统的研究和建设是电动车得以推广和产业化的重要基础。目前,电动车的使用还处于试验和示范运行阶段,充电站的建设还不成熟,国内外关于电动车充电站的技术标准还很少,成为影响电动车发展的重要因素之一。     

公铁生死时速

"CRH"白色车头倏忽间呼啸驶来,流线型的子弹头身影卷起狂飙,比12级风还要快的惊世速度催生人们的浮想联翩,刹那间公路运输企业感受到强烈的冷风扑面……弹指一挥间,国内铁路提速大幕已拉开十年,"提速"成为铁路一张光灿灿的名片。从13次到K13、Z13、D31,全程用时从17小时26分到9小时59分,京沪线的进化历程可管窥出阶梯状的提速原貌。