首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1566篇
  免费   22篇
公路运输   701篇
综合类   216篇
水路运输   255篇
铁路运输   389篇
综合运输   27篇
  2024年   11篇
  2023年   29篇
  2022年   28篇
  2021年   44篇
  2020年   51篇
  2019年   41篇
  2018年   56篇
  2017年   28篇
  2016年   28篇
  2015年   55篇
  2014年   107篇
  2013年   70篇
  2012年   89篇
  2011年   92篇
  2010年   79篇
  2009年   166篇
  2008年   40篇
  2007年   38篇
  2006年   32篇
  2005年   34篇
  2004年   33篇
  2003年   35篇
  2002年   25篇
  2001年   55篇
  2000年   33篇
  1999年   35篇
  1998年   25篇
  1997年   21篇
  1996年   17篇
  1995年   14篇
  1994年   23篇
  1993年   18篇
  1992年   22篇
  1991年   23篇
  1990年   16篇
  1989年   24篇
  1988年   8篇
  1987年   5篇
  1986年   13篇
  1985年   3篇
  1984年   3篇
  1983年   4篇
  1982年   2篇
  1980年   3篇
  1977年   1篇
  1976年   2篇
  1975年   1篇
  1965年   2篇
  1960年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有1588条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
AES算法的FPGA实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
讨论了高级加密标准AES的硬件高速实现,采用Xilinx公司SPARTANII结构的FPGA实现并进行加速。给出了两种AES并行加速方法,并提供了相应的AES速率的测试数据。  相似文献   
72.
73.
本文描述使用国际数学统计软件库的用户界面。该界面采用菜单和全屏幕编辑技术。本文中详述了菜单的设计技术和使用方法。  相似文献   
74.
关于天津港泥沙回淤程度的评价   总被引:2,自引:1,他引:1  
关于港口泥沙回淤程度的评价指标与标准,国内、外目前尚无专著文献.依据天津港多年的有关资料,采用“挖泥吞吐比”、“淤强水深比”两个指标,提出了港口泥沙回淤程度的分类标准,并对天津港总体和分区的回淤程度进行了评定.  相似文献   
75.
2009年的首次联合测试于1月19日到22日在葡萄牙进行。说起葡萄牙,人们可能会想起曾经举办过F1大奖赛的埃斯托里尔(Estoril)赛道。不过,本次测试却没在那里进行,而是选择了2008年11月刚刚落成的位于南葡萄牙南都的阿尔加维赛道。“一条新赛道能够承担起F1新车发布会和联合测试的任务吗?”结果测试顺利结束,请看相关的内幕花絮吧。  相似文献   
76.
发动机连杆制造工艺要求降低制造成本和节省合金使用量。20世纪90年代,欧美国家普及推广了一种利用剖分工序的制造工艺。它是利用整体锻造工艺,首先粗加工连杆的杆身与连杆大头顶盖部,并在形成杆身与顶盖的组合面位置上,对连杆大头开水平切口,然后在切口处通过胀裂分割,即剖分为杆身与顶盖部,进行精加工。这一工艺可提高锻造时的材料利用率,减少顶盖部、定位销及销孔的加工工序。另外,剖分连杆用的钢材除要求具有传统连杆用钢的特性外,还要求剖分时变形小。这类钢材可通过增加磷、钒(V)的添加量及利用硫化锰的球化作用来确保剖分性。为了节约V等合金元素,研究了改善剖分性能的新方法,介绍了用钛替代V,确保连杆大头良好剖分性及切削性能的新工艺。  相似文献   
77.
揭幕战到来之前,各支车队都对赛车进行了最后的行驶测试。有些车队的测试工作进行得很充分,有些车队则不然。完成度相关很多。便与往年不同的是,各支车队都表现得气势十足,真正的情况究竟如何呢?我们调查了各车队测试的完成程度,同时总结了车队的现状。  相似文献   
78.
2009赛季即将拉开序幕。F1将在全新的规则之下,进入个完全未知的新世界。一系列新规则闳亮登场,空气动力学下压力将减少50%。在F1史上罕见的大变革背景下,原有研发理论完全被推翻,没有其他赛车可资借鉴,各支车队都必须从一张白纸开始,打造2009款的赛车。于是,我们看到了这十几年来从未曾见过的一款款个性赛车。  相似文献   
79.
为解决二次衬砌脱空的问题,实现在浇筑过程中对衬砌脱空的主动监测,结合隧道二次衬砌衬背脱空的成因,研发基于分布式压密传感器的隧道衬砌脱空主动监测系统。该系统由分布式压密传感带、延长线、直显终端及工业电脑组成,具有原理简单、安装便捷等优点。通过在衬砌层间预埋分布式压密传感器,对浇筑过程进行主动监测,结合带模注浆技术,实现对衬砌脱空的精准注浆与快速处治,有效解决隧道衬砌脱空问题。在验证试验中,系统在浇筑过程中共发现2处拱顶空洞,证明该系统对脱空监测的有效性。同时,该系统在国内部分重点铁路线已经取得应用,现场应用情况表明,该系统对二次衬砌拱顶脱空的识别准确率可达到95.5%。  相似文献   
80.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号