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401.
摩托车用的小排量发动机因要求采用轻量且结构简单的冷却装置,一般采用的是风冷系统,而轻型汽车及配装大排量发动机的摩托车则要求具备优异的环保性能、动力性能及静音性,所以普遍采用水冷系统。这2种冷却系统都是常用的发动机冷却方式。回顾了日本本田技研工业公司在开发轻型汽车发动机的过程中由风冷方式向水冷方式转变的过程,同时,介绍了目前发动机冷却系统的新技术和新动向。 相似文献
402.
由西南交通大学机械工程研究所成都铁路局货运处和成都畅越机械工程有限公司共同完成的t U型门式起重机增吨改造研制项目于年月日通过了四川省科技厅组织的技术鉴定。 自年开始 铁路系统陆续有万余只英尺铁路集装箱投入使用。这种英尺集装箱的箱货总重为t 加上集装箱吊具重量 《西南交通大学学报》2001,36(3):326
由西南交通大学机械工程研究所、成都铁路局货运处和成都畅越机械工程有限公司共同完成的 2 0tU型门式起重机增吨改造研制项目于 2 0 0 0年 1 0月 2 4日通过了四川省科技厅组织的技术鉴定。自 1 997年开始 ,铁路系统陆续有 6万余只 2 0英尺铁路集装箱投入使用。这种 2 0英尺集装箱的箱货总重为 2 4t,加上集装箱吊具重量 ( 1 .5~ 2t) ,使得铁路货场内现役的 80 0多台 2 0t门吊无法满足其装卸作业。为此 ,课题组通过科学计算 ,对现役 2 0tU型门吊提出了“局部改造机构和电气 ,加固钢结构 ,在主梁全长增吨 ( 2 6t)使用”的技术改造方… 相似文献
403.
经济危机对F1界造成的影响引发了人们的高度担忧,其中,梅赛德斯-奔驰成了近期的焦点话题。该公司总部位于德国的斯图加特,从20世纪90年代中期开始,他们便与迈凯轮联手,在F1界太放异彩。然而,最近数月的汽车销量下降及迈凯轮面临的困境都可能导致该公司撤出F1,而决定权并不在赛车运动部门的领导层手中,而是掌握在级别更高的人手中。 相似文献
404.
405.
3月26日
“到底谁会是本周日的冠军呢?谁也不知道。我想,这也正是这个周末令人兴奋的原因。上周,我们到赫雷斯赛道进行了本赛季开始前的最后一次测试,赛车的状况很好,谁的速度最快?答案将在本周末揭晓。 相似文献
406.
第44届极地拉普兰拉力赛在夸年如期举行。舞台就在位于芬兰北部罗凡尼米郊外被冰雪覆盖的赛道之上。与往年一样这里依旧冰冻严寒,并且今年的比赛还被一种特别的氛围所包围。这是因为米卡·哈基宁、基米·莱科宁这两位前世界级冠军车手也前来参战。并且原F1车手J·J莱托(本名Jyrki Juhani J·rvilehto)以及米卡·萨罗也都出现在此次比赛当中。 相似文献
407.
山海关船厂于月日与意大利PremudaGestioni S.r.l公司签订了OBO船舶改装修理合同. OBO船舶改装修理是将一艘油矿混装船改装成双壳油轮 工程主要是机舱前壁部分切除后 用新制立体段与原船相接 包括船体制造 管系敷设 机电设备安装调试等大量工作 预计钢结构约 t.修理工程主要集中在机舱内的机电设备及自动控制和通讯导航设备等.此工程预计月份开工 工期约个月. 《中国修船》2001,(6):44
山海关船厂于9月17日与意大利Premuda Gestioni S.r.l公司签订了OBO船舶改装修理合同.
OBO船舶改装修理是将一艘油矿混装船改装成双壳油轮,工程主要是机舱前壁部分切除后,用新制立体段与原船相接,包括船体制造,管系敷设,机电设备安装调试等大量工作,预计钢结构约9 000 t.修理工程主要集中在机舱内的机电设备及自动控制和通讯导航设备等.此工程预计11月份开工,工期约6个月. 相似文献
408.
高频淬火是利用高频电流快速加热工件表面并实施迅速淬火的金属热处理工艺,将快速加热与淬火冷却相结合,只对距工件表面一定深度的部位进行强化,工件中央部位基本上保持处理前的组织和性能,从而获得高强度、良好耐磨损性及高韧性的综合性能。研究人员已在铁道车辆车轴、汽车齿轮及曲轴等零部件上成功应用这一工艺,取得了显著的经济及技术效益。研究表明,高频淬火是一项值得借鉴并推广的高效、环保的热处理工艺。介绍了新型高频淬火工艺的原理,提高工件疲劳强度的机理和具体方法,以及对曲轴和转向小齿轮等部件进行表面强化的应用实例。 相似文献
409.
月日 由所等单位设计汕头大洋船舶工业总公司建造的我国第一艘小水线面双体船“海关”号 交付海关总署。这艘海关监管船将承担起巡弋南疆打击走私的重任。 “海关”号是我国自行设计建造的第一艘小水线面船。该船长m 型宽. m 型深. m 满载排水量 t。 该船在世界百吨级小水线面双体船上 首次采用了钢和玻璃钢混合的结构形式 并成功地采用了长斜轴系推进动力传动 艉轴推进功率达到%以上 不低于水平轴系有效功率 并有效地解决了振动问题。 该船的设计建造周期只用了年 并创 《船海工程》2001,(2):7
4月3日,由702所等单位设计、汕头大洋船舶工业总公司建造的我国第一艘小水线面双体船“海关201”号,交付海关总署。这艘海关监管船将承担起巡弋南疆、打击走私的重任。 “海关201”号是我国自行设计、建造的第一艘小水线面船。该船长35 m,型宽13.30 m,型深4.50 m,满载排水量238 t。 该船在世界百吨级小水线面双体船上,首次采用了钢和玻璃钢混合的结构形式,并成功地采用了长斜轴系推进动力传动,艉轴推进功率达到92%以上,不低于水平轴系有效功率,并有效地解决了振动问题。 该船的设计、建造周期只用了1年,并创造了世界同类型船中最低造价的记录。 小水线面船是高性能船,在恶劣海况下仍能航行的“全天候”船舶,在海关缉私、海难救助、旅游交通、海洋科学调查等方面都具有广泛的应用前景。海关总署共向汕头大洋船舶工业总公司订购了两艘同类型船,此次交付的为其中的第1艘。本刊辑 相似文献
410.
为保持轴承平稳、顺畅的旋转,务必对润滑剂状态予以关注。随着润滑剂的恶化,要求能在其丧失功能前予以更换、更新,作为精准评判其恶化程度的标准,原有的管理标准值的使用了几十年。本文介绍了目前铁道车辆上使用润滑脂时的恶化过程、与分析值的关系,研究了恶化机理,对原有标准值做了部分修订,建立了新标准的相关情况。 相似文献