新型燃料电池汽车的振动噪声性能开发

为了增强产品的吸引力,对于燃料电池汽车(FCV)的开发,设计要素也重点聚焦在其环境友好性和舒适性上。与其他类型车辆的性能开发一样,噪声-振动-平顺性(NVH)性能仍然是开发重点之一。描述了在进行FCV的开发过程中,如何基于一些特殊情况下实现舒适性的改进工作。这些工作包括FCV采用的特定辅助装置,包括动力总成悬置系统噪声、空调压缩机噪声、排气气流噪声,以及路噪等NVH现象。     

动力传动系统及变速器的现状与前景展望

汽车动力传动系统要求需按照驾驶员的意愿控制驱动力，并具有良好的燃油经济性与舒适性。     

最后的“试炼”

GP2战场日趋激熟．每年都会涌现出许多F1车手残酷的角逐满腔热情的年轻勇士，让我们一睹他们的风采吧！     

2009 MAY IN＆OUT FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

MONTHLY CHECK POINT 队友对决（星级评定表） 对于车手来说，最先要对决的对手就是驾驶相同赛车进行比赛的队友。只有战胜队友，才能得到一个车手真正的评价。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害成因

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，指出了今后主要的研究方向。     

润滑性硬质覆膜在发动机零件上的应用

近年来,类金刚石碳覆膜等涂层材料因具有低摩擦特性及优异的耐磨损性,在汽车零部件上的应用已越来越普及,但在覆膜与基材之间密合性及耐热性方面仍存在一些有待解决的课题。作为在高温高压等苛刻条件(如发动机燃烧室附近)下工作的滑动部件表面处理工艺,介绍了TiNMoS2复合覆膜的特性及其成膜工艺。经试验证实,利用Ti中间层形成TiN-MoS2复合覆膜后,可提高覆膜与基材之间的密合性,并兼顾高硬度与高润滑性的性能要求。     

大跨径桥梁动静态长期监测初探

妥善管理现存数目庞大,且日益老化的大跨径桥梁,建立桥梁监测系统,并根据监测结果实行有效维修、补强极为重要.通过对大跨径桥梁动静态长期监测系统的初探,为桥梁工程的发展开辟了新的空间.     

威廉姆斯车队在赌博，雷诺车队存在的价值在哪里？

本田退出F1之后,弗兰克·威廉姆斯曾经不无骄傲地说：“经济危机之下,我们是惟一一支能够断言参加2009年世界一级方程式锦标赛的车队。我们是否参加比赛,只需我们自己做决定。”     

中岛一贵的DAY by DAY

12月岁末 2008年最后的测试在西班牙的赫雷斯进行。在3天的测试中,我参加了第2天和第3天的测试。据说为这个冬季测试提供餐饮服务的工作人员以前曾服务过丰田车队,每天都有意大利面配肉和蔬菜套餐。不过这次测试中,帐篷内还准备了寿司手卷这样的日本料理。味道方面由于米的种类不同所以很难和日本的一样。但车队工作人员都觉得很好吃。我也吃了几个,不过我个人还是觉得意大利面和英国料理更好吃。