柴油机燃油喷射装置的发展动向

燃油喷射系统是柴油机中最重要的子系统,为满足柴油机的多用途需求,必须开发出高性能的燃油喷射系统。以柱塞式燃油喷射装置和共轨燃油喷射装置的结构、特点及功能为着眼点,介绍柴油机燃油喷射装置的技术发展动向,并以电磁阀式喷油器为例,阐述了材料技术的发展为先进的共轨喷油系统实现高压喷射与多次喷射功能提供了有力的技术支持。     

采用氢氧化锂提高铝合金氧化膜的耐腐蚀性能

为了提高发动机和汽车车身铝合金部件的耐腐蚀性能,通常会在铝合金表面形成阳极氧化膜。由于这些氧化膜为多孔结构,因此必须对孔隙进行封闭处理,以进一步提高其耐腐蚀性。将氧化膜放在沸水或含封孔添加剂的溶液中进行处理后,其孔隙就会被水合氧化铝封闭。由于处理时间长,溶液温度高,这种水化封闭处理的能耗较高。为了解决上述问题,开发了一种采用氢氧化锂溶液的封闭处理(锂封闭处理)技术。锂封闭处理主要采用铝酸锂复盐对孔隙进行封闭,这种复盐能在室温下的强碱性溶液中快速生成,因此,封闭处理时间可缩短至传统方式的1/10。并且,这种复盐能从氧化膜的表面向深层发展,尤其能在氧化膜的表层生成更多复盐,有助于提高耐腐蚀性能。已将这种锂封闭处理技术应用于在严重腐蚀环境下使用的汽车外部机械零件。     

三菱公司新款4B40型发动机的开发

三菱公司为新型ECLIPSECROSS运动型多功能汽车(SUV)开发了1款全新的小型发动机。通过应用直接喷射,以及其他降低排放与燃油耗的技术,新款4B40型发动机实现了驾驶性能与环保性能的进一步优化。     

日本四国铁路公司新开发的1500型内燃动车

1500型内燃动车是日本四国铁路公司开发的新一代普通型通勤内燃动车,主要用于非电气化区间的旅客运输,最高速度为110km/h。动车动力装置为电喷式柴油机,输出功率为450马力,由于燃烧效率的提高,NOx等有害废气的排放量大为降低。顶置式空调机为无氟里昂制冷装置。车内采用低地板设计,入口处实行无阶梯化处理,全车实现无障碍通行。设有单人司乘辅助电子显示与通讯广播设备。车门开闭设有音乐钟铃提示,前方到停站由滚动电子屏显示。客室内横置座椅可换向,增加了扶手、拉环等安全设施。     

排气门用低镍耐热合金的开发

作为具有高耐热性的气门材料，迄今为止，都是将镍基超耐热合金NCF30t5（30Ni-15Cr）用于量产汽车，而将镍含量更高的超耐热合金NCF440（70Ni19Cr）用于高功率的高速发动机。然而，由于NCF440的镍含量较高，因而它要应用于量产车就须降低其成本。因此，开发了一种新的资源节约型的低成本镍基耐热合金NCFS015，其镍含量比NCF440的低，但具有相似的高温强度和耐磨损性。     

日产汽车公司的1．2L直接喷射汽油机

日产汽车公司开发了1款新直接喷射汽油机，它应用了机械增压技术，排量为1．2L，配装于紧凑型乘用车后，在欧洲行驶循环下的二氧化碳排放量为95g／km，燃油经济性达到了现有混合动力车的水平。简单介绍了新发动机所采用的技术及改进措施。     

改善内燃动车组空调制热效果的研究

从分析キハ110系列等内燃动车组制热效果差,尤其是早晨运营的动车组车内温度太低的原因入手,研究早晨运营的内燃动车组的制热对策,提出了对内燃动车车内温度上升率、下降率实施计算与预测的方案.模拟车内温度变化的结果表明,上述预测值与测量值较为接近.确认了通过预测车内温度上升率、下降率可掌握夜间停放车辆的车内温度变化规律,从而...     

柴油机钢活塞的摩擦特性

据预测,卡车柴油机功率的提高会进一步增加铸铁活塞和钢活塞的需求量,因而对活塞的润滑状态进行了研究。采用浮动衬套法对铸铁活塞和钢活塞的摩擦特性进行了测量分析,为了便于比较,也给出了传统铝活塞的摩擦特性。为了分析活塞的摩擦特性及研究中的新发现,对活塞的二阶运动也进行了测量分析。研究结果表明,铸铁活塞在压缩上止点为边界润滑状态,其原因可能是活塞与气缸套间隙过大导致活塞倾斜角度过大,钢活塞由于裙部机油润滑充分,在上止点及下止点处于流体润滑状态。     

改善环保型高性能发动机零部件用耐热铸钢耐热性的研究

日立金属公司开发出发动机用排气系统零部件用耐热铸钢（25Cr-20Ni系耐热铸钢），可承受高性能汽油机1000℃以上的高排气温度。在合金设计中，有效运用了多重回归分析法，以分析各种添加元素与材料耐热特性的关系。为寻找出对耐热特性影响最大的合金元素，利用全数选择法进行计算和比较，找出了对材料特性影响较大的元素。在添加元素的选择过程中，既考虑到了统计学上的可靠性，又在冶金学方面展开研究，综合考虑了元素对可铸性及加工性的影响，最终挑选出材料的组分。此外，还进行了可缩短开发周期的筛选试验及实用化评价试验，确认新开发材料具有一系列的优异特性，其抗高温氧化性、抗热裂纹性、可铸性均优于传统的耐热铸钢。该新材料已被批量应用于高性能直接喷射汽油机的涡壳等零部件生产。     

21世纪水面战斗舰艇发展观

冷战的结束使东西方之间爆发大规模战争的可能性骤然下降,从而导致大多数海岸国家的海军发展方向发生了变化,着眼于局部战争和保护国家的经济利益成为海军当前的首要任务。 世界海军的任务,首先表现在当前的局部冲突中及在可预见的21世纪之初,其特点是在沿海地区进行陆、海、空作战以及建立能够在世界海洋任何地区作战的快速反应部队。为此,海军的主力——水面舰艇将成为用于海上作战的主要武装力量。