12V混合动力电动增压系统

现代汽车欧洲技术中心与集成动力传动技术公司已合作开发出了1款用于轿车的新型驱动方案,由1台4缸1.7L柴油机与1套名为"Supergen"的12V轻度混合动力系统组成。后者将1台混合动力电机与1个电动压气机组合布置于紧凑的壳体中。这种新型的12V电压技术是借助于发动机低速化而能显著降低CO2排放的低成本方法。与采用电动压气机的48V轻度混合动力系统相比,其在相同的行驶功率情况下具有系统总成本更低的优势。     

完整街道的完整性评估

衡量完整街道完整性的工具可以被用于制定政策、决定基础设施投资优先考虑的区域以及如何分配单个街道的路权。回顾了评估完整街道设计最前沿的研究文献。评估完整街道必须先建立基于现实情况的完整性评定标准,而此标准需通过建立街道分类体系将不同类型街道优先体现的功能和预期目标相结合。标准指标体系应体现街道的完整程度,包括交通、环境及场所等要素,同时也应足够灵活,从而能够阐述实现这些功能的各种方法。除极个别外,文献回顾的大多数指标体系都不适合用来评估完整街道,因为这些评估体系大多仅衡量街道是否具备特定的设计要素。另外,一条街道的完整性还可以依据其交通运行、环境和场所方面的标准来评估,也可以与所属街道分类制定的预期目标进行比较。因此,考量一条街道涉及很多因素,如何界定完整街道的优劣及评价指标仍然有许多工作要做。     

变速器用摩擦材料的技术动向

对于品种呈现多样化趋势的汽车用变速器,迫切要求开展改善燃油经济性、舒适性及操控性方面的研究。论述了自动变速器的技术动向,回顾了湿式多片离合器及摩擦材料的发展历史,介绍了其技术开发动向及产品中采用的新技术和新工艺。     

轻型商用车柴油机的新型热管理系统

发动机的热管理系统能较快地加热动力总成，降低冷却水泵及风扇的功率损失，并使发动机在最佳的温度范围内运行．从而达到降低燃油耗的目的。BorgWarner公司以一种全新的方式，将可调式冷却液泵与电动调节冷却液阀相结合。这两种部件被集成在传统的冷却系统中，并且与液力风扇离合器一起，由新开发的调节算法控制。     

气缸工作表面形状的评定

对气缸工作表面的要求不断提高。为了能更好地描述气缸套工作表面的摩擦性能,对其微观结构组织进行三维测量,并用客观的特性值来描述其特性。Audi公司用气缸体工作表面形状测量数据生成三维特性值,并按照ISO 25178-2标准评估其表面形状的适用性。最后,与传统的脉冲节拍触针式测试方法进行比较。     

动载下沥青路面超孔隙水压力分析

沥青路面结构内部的孔隙水在高速行车荷载的作用下形成的瞬时超孔隙水压力是造成路面水损害的重要原因。文中采用Hankel变换和波数域离散方法求解弹性饱和半空间体系的动力响应问题。分析了沥青路面在饱水状态下其内部孔隙水压力的变化规律以及弹性模量等材料参数变化时对孔隙水压力的影响。     

智慧型交通系统的未来

美国的陆上交通系统的发展目前正在转型当中。由交通工程师及美国联邦政府通力合作完成的州际公路系统已告一段落，而高科技的公路资讯系统在民间与政府的合作之下，正在全力进行当中。这个转型期才开始不久，各位交通业界同仁不难发现，美国的州际公路系统已不如往日那样舒适、便捷与安全。自196o年至今，全美交通量已增加ZOO％。每年行车总里程数超过2兆（Trillio）英望。许多都市在高峰时段平均车速只有每小时8英里。造成的延误损失估计高达每年1200亿美元，在安全方面车祸死亡的人数每年更高达4万人。这些严重的问题需依赖最新的技术…     

铁道机车车辆的电磁兼容性(一)

由于种种原因,近年来对铁道技术的电磁兼容性(EMV)的要求越来越高,为此开发了铁道机车车辆EMV设计方案,以达到减小干扰辐射和提高抗干扰性能的目的.测试结果表明这些措施是有效的.文章概述了有关铁道机车车辆和EMV的基本情况.