轻型商用车柴油机的新型热管理系统

发动机的热管理系统能较快地加热动力总成，降低冷却水泵及风扇的功率损失，并使发动机在最佳的温度范围内运行．从而达到降低燃油耗的目的。BorgWarner公司以一种全新的方式，将可调式冷却液泵与电动调节冷却液阀相结合。这两种部件被集成在传统的冷却系统中，并且与液力风扇离合器一起，由新开发的调节算法控制。     

气缸工作表面形状的评定

对气缸工作表面的要求不断提高。为了能更好地描述气缸套工作表面的摩擦性能,对其微观结构组织进行三维测量,并用客观的特性值来描述其特性。Audi公司用气缸体工作表面形状测量数据生成三维特性值,并按照ISO 25178-2标准评估其表面形状的适用性。最后,与传统的脉冲节拍触针式测试方法进行比较。     

动载下沥青路面超孔隙水压力分析

沥青路面结构内部的孔隙水在高速行车荷载的作用下形成的瞬时超孔隙水压力是造成路面水损害的重要原因。文中采用Hankel变换和波数域离散方法求解弹性饱和半空间体系的动力响应问题。分析了沥青路面在饱水状态下其内部孔隙水压力的变化规律以及弹性模量等材料参数变化时对孔隙水压力的影响。     

智慧型交通系统的未来

美国的陆上交通系统的发展目前正在转型当中。由交通工程师及美国联邦政府通力合作完成的州际公路系统已告一段落，而高科技的公路资讯系统在民间与政府的合作之下，正在全力进行当中。这个转型期才开始不久，各位交通业界同仁不难发现，美国的州际公路系统已不如往日那样舒适、便捷与安全。自196o年至今，全美交通量已增加ZOO％。每年行车总里程数超过2兆（Trillio）英望。许多都市在高峰时段平均车速只有每小时8英里。造成的延误损失估计高达每年1200亿美元，在安全方面车祸死亡的人数每年更高达4万人。这些严重的问题需依赖最新的技术…     

铁道机车车辆的电磁兼容性(一)

由于种种原因,近年来对铁道技术的电磁兼容性(EMV)的要求越来越高,为此开发了铁道机车车辆EMV设计方案,以达到减小干扰辐射和提高抗干扰性能的目的.测试结果表明这些措施是有效的.文章概述了有关铁道机车车辆和EMV的基本情况.     

用调距桨式主动舵作为海船的辅助推进和操纵装置

调距桨式的主动舵近年来应用较多,并日益受到重视。本文介绍了几种方法,通过调节电机转速,满足螺旋桨的推力变化。同时叙述了这种装置的简要运行过程。     

用于轿车发动机的新型凸轮轴相位调节器模块

SHW汽车公司根据可换向液压马达的工作原理开发出一种能快速调节的新型凸轮轴相位调节器。由于使用整体式活塞蓄压器，并对所有零件进行持续不断的流体力学优化，新型凸轮轴相位调节器在确保具有良好调节性能的同时，其调节速度明显高于传统的凸轮轴相位调节器。     

不为人知的阿尔加维赛道

2009年的首次联合测试于1月19日到22日在葡萄牙进行。说起葡萄牙，人们可能会想起曾经举办过F1大奖赛的埃斯托里尔（Estoril）赛道。不过,本次测试却没在那里进行，而是选择了2008年11月刚刚落成的位于南葡萄牙南都的阿尔加维赛道。“一条新赛道能够承担起F1新车发布会和联合测试的任务吗？”结果测试顺利结束，请看相关的内幕花絮吧。