全文获取类型
收费全文 | 3403篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 1196篇 |
综合类 | 216篇 |
水路运输 | 699篇 |
铁路运输 | 1285篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 175篇 |
2010年 | 110篇 |
2009年 | 236篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 164篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 48篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 38篇 |
1985年 | 43篇 |
1984年 | 60篇 |
1983年 | 51篇 |
1982年 | 43篇 |
1981年 | 66篇 |
1980年 | 26篇 |
1979年 | 30篇 |
1978年 | 16篇 |
1977年 | 27篇 |
1976年 | 20篇 |
1975年 | 27篇 |
1965年 | 62篇 |
1957年 | 21篇 |
1955年 | 16篇 |
排序方式: 共有3406条查询结果,搜索用时 187 毫秒
21.
在年日内瓦摩托车展上 瑞士展出了一辆价值万欧元的超级摩托车 它就是Acadion GTBO.该车为全封闭式 流线型光滑的车身 飞机般的尾翼和透明驾驶舱 以及为保证平稳停车而设计的两只后边轮也如同飞机的起落架.…… 《摩托车信息》2007,(5):19-19
在2006年日内瓦摩托车展上,瑞士展出了一辆价值54万欧元的超级摩托车,它就是2006 Acadion GTBO.该车为全封闭式,流线型光滑的车身,飞机般的尾翼和透明驾驶舱,以及为保证平稳停车而设计的两只后边轮也如同飞机的起落架. 相似文献
22.
纵向碰撞下客车动作用力的预测 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了俄罗斯铁路客车纵向碰撞作用力的理论计算方法,并将仿真结果与实物试验进行了对比. 相似文献
23.
机车车辆制造业的发展趋势主要是缩短开发时间、免去样机制造或者运行试验.与此同时对功能性元件的特性提出了更高的要求.为了保证橡胶金属部件的可靠性,要求该部件的制造商有合适的设计方法并向机车车辆制造商提供详尽的信息.根据对负荷群尽可能准确的了解、橡胶金属部件制造商有负荷-使用寿命关系的专业决窍以及应用众所周知的负荷群对损伤积累的计算方法,今天已有可能计算出橡胶金属部件的使用寿命.相应的计算已多次为运行实践所证实.轴箱支承就是最明显的实例.通过各种优化可使振动疲劳强度试验和运行试验的结果获得极好的一致性.通过定期目检,检查部件是否有裂纹,可保证橡胶金属部件在运行中的功能. 相似文献
24.
串联谐振直流耦合变流器是一种具有吸引力的电路结构.它使用了门极可关断晶闸管GTO作为半导体开关.传统模式要求电路附加串联二极管来完成关断过程,使GTO正向恢复.本文则采用单个GTO与特殊门极驱动来实现GTO的正反向恢复,并提出了一种新的试验电路,它具有与串联谐振直流耦合变流器相同的热应力和电应力.实验结果表明,在26 kHz开关频率下,2 000 A GTO的总功耗有所减少,而延迟时间只稍许增加.因此,这种新的单器件模式使得谐振开关在大功率应用中更具吸收力. 相似文献
25.
26.
模拟了在列车纵向动力作用时,平面心盘承载式转向架心盘处的作用力.计算结果表明,空车心盘冲击载荷一直存在.摇枕点头运动时,上下心盘之间的塑料和金属衬垫潜在的缺陷或损伤,增加了点接触载荷.纵向冲动作用下,在心盘壁产生的垂向摩擦力是心盘表面产生点载荷的重要因素.边缘壁摩擦产生的剪切载荷可能是引起心盘塑料垫片边缘破坏失效的主要原因.增大心盘承载面的直径将使心盘壁的接触载荷增大,但不会明显减小上心盘和心盘衬垫之间的垂向点载荷. 相似文献
27.
从分析市场回收的发动机润滑油特性入手,比较了在发动机润滑油中柴油、废弃食用油甲酯等的残留比例。实施发动机耐久试验,并间隔一定时间,对发动机润滑油采样,分析试样的总酸值、总碱值、动黏度,以及对部件的磨损等参数,调查了生物柴油对柴油机润滑油品质及润滑系统零部件的影响。指出发动机燃用脂肪酸甲酯(FAME)或FAME混合柴油时,会对发动机润滑油及润滑系统零部件产生较大的影响。’ 相似文献
28.
发动机内部的滑动表面受多种因素制约,目前,这类滑动面多数达不到设计阶段所要求的条件。为此,在进行发动机内部滑动面分析时需要掌握滑动条件,并对零部件滑动面进行测试。而且,在确认对滑动表面采取对策后取得的效果时,需再次进行单独的测试。介绍了用于发动机活塞周边零件滑动面的各种测试方法,描述了滑动面形状测试、滑动速度及零件温度等测试方法。此外,还介绍了在活塞周边零部件润滑状态分析中使用的测试技术,探讨了摩擦力、油膜厚度、油膜压力、磨损量等测试技术。 相似文献
29.
近年来,为缩短发动机开发周期,减少零部件研发的工作量,对设计师提出了更高的要求。现代设计师除了要具备产品设计的能力外,还要拥有提高产品品质的精湛技术,以及利用计算机仿真技术的能力。计算机辅助设计(CAD)能大幅度提高方案设计阶段的效率,与计算机辅助工程(CAE)完美结合后,能高效、圆满地实施方案设计,以及零件设计形状变更、分析、制图等一系列设计流程。介绍在车用发动机连杆设计阶段综合应用三维CAD与CAE技术的具体实例。 相似文献
30.