沥青贮罐中局部加热的探讨与应用

导热油作为载热体用于加热沥青已得到全国许多公路建设单位的青睐,但有些单位在规划建沥青库时,由于受沥青的来源。年使用量及远景规划等多方面因素影响,对沥青的贮存量考虑得都比较充裕。选用贮罐时,由于受占地面积及投资的限制,单罐的选型偏大,这样就产生了日使用量少,而贮存量大的矛盾。如何有效地利用热源对贮罐中的局部沥青进行加热而满足生产需要这一特殊的工艺要求摆在现实中。我们厂在实践中不断进行总结,研制成沥青贮存罐局部加热这种新工艺,下面就以单罐容积为520m~3(500t)的贮罐为例介绍在贮罐中加热沥青的几个工艺改进过程。     

二手车鉴定评估软件在教学中的应用

本文通过二手车鉴定评估教学软件的介绍,针对目前本课程教学内容单一,教学设备紧缺的情况,分析了软件在理论教学和实践教学中所起的积极作用,同时阐述了利用软件教学能大大提高了学生学习的主动性。     

船舶波浪弯矩短期预报研究

采用两种方法（一是利用WALCS软件，基于三维频域线性水动力理论；二是利用3小时波浪弯矩有义值MS，根据极值I型理论）进行船舶波浪弯矩短期预报，并分别计算得到16艘船舶（6艘散货船、10艘油船）的短期波浪弯矩。经比较发现，根据极值I型理论得到的短期波浪弯矩与WALCS软件短期波浪弯矩偏差较小，在工程实践中具有一定参考价值。     

特殊位置涵洞长度计算

本文通过对涵洞工程施工过程中出现的问题进行分析，提出了对涵洞各个位置的尺寸进行准确的计算方法，并从实际工作中解决涵洞设计和施工控制，供设计及施工人员参考。     

白血病HL60/ADR细胞Mdr1、NF-κB的表达及解毒化瘀药的干预作用

目的探讨解毒化瘀药血清对白血病HL60/ADR细胞多药耐药基因(Mdr1)、核周因子κB(NF-κB)信号基因表达的影响。方法采用半定量逆转录聚合酶链反应(RT-PCR)法检测解毒化瘀药血清处理后HL60/ADR细胞Mdr1基因的表达;Western blot法检测NF-κB/P65、NF-κB/P50、IκBα的表达。结果解毒化瘀药血清能够降低HL60/ADR耐药细胞NF-κB/P65、NF-κB/P50I、κBα的表达,降低Mdr1耐药基因的表达。结论解毒化瘀药对HL60/ADR细胞的耐药逆转作用可能是通过阻断NF-κB信号通路,影响Mdr1耐药基因的表达,进一步逆转耐药。     

木寨岭铁路隧道斜井大变形的控制技术探讨

为了寻找高地应力软岩隧道的大变形控制措施,对在建的兰渝铁路木寨岭隧道大战沟斜井薄层炭质板岩段进行了多种大变形控制方法的试验。试验说明：木寨岭隧道的大变形是不可避免的,但是可控的;超前小导坑、导洞和大钻孔进行应力释放对控制大变形是非常有效的,但就其进度而言,还有待完善;小幅增加初期支护刚度加套拱支护对大变形控制也是有效的...     

进气参数对涡轮增压柴油机性能及排放的影响

涡轮增压柴油机的燃烧和排放性能在很大程度上受进气管增压空气参数(诸如进气总管空气压力和温度)的影响。为更深入地了解两种进气变量之间的关系及其对增压柴油机缸内燃烧和输出性能(包括燃油效率和排放)的影响,进行了分析和试验研究,本文概述其研究结果。了解和描述了进气总管状态对缸内燃烧性能参数的影响。研究指出,进气总管空气压力和温度是紧密相关的,与部分负荷工况或自然吸气柴油机相比,增压柴油机高负荷工况下两者有更强的依赖关系增压柴油机全负荷下进气总管空气温度改变时,总管空气压力亦随之变化,并且因此增压空气密度、柴油机效率和CO以及排烟都将发生变化,而NOx的变化相对来说更为明显。只改变进气总管空气压力,则性能和排放在部分负荷下的变化情况不同于全负荷。在进气总管温度保持不变的情况下,得出了进气总管空气压力随柴油机进口空气温度(即环境温度)的简单的变化关系式。还通过试验对进气总管空气变量对柴油机燃烧及其性能和排放的总的影响进行了研究。分析得出的预测值与试验值非常吻合。     

2007腾飞方程式——中国方程式公开赛首站珠海发车

冠以”国”字头命名的方程式赛事——中国方程式公开赛首站在珠海发车．这项赛事全年举办6站．国内比赛第一站5月初在珠海开赛。做为中国方程式公开赛独家推广商的三大腾飞（北京）方程式运动有限公司对此项赛事充满信心。